РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ОАО "Ленэнерго" продолжает работы по восстановлению электроснабжения в Ленинградской области, нарушенное сильным снегопадом и штормовым ветром. Задействованы 93 ремонтные бригады и 87 единиц спецтехники.
Восстановление электросетей ведется непрерывно. Ситуацию постоянно контролируют оперативные штабы ОАО "Ленэнерго", которые организовывают расстановку персонала и автотранспортной техники по каждому объекту для минимизации времени восстановления и ввода в работу аварийно отключившихся линий электропередачи.
Ремонтные бригады и диспетчеры ОАО "Ленэнерго" оперативно организуют устранение повреждений и включение воздушных линий, запитывание потребителей по резервным схемам, что позволяет не допустить развития технологических нарушений.
Работу энергетиков осложняет непрекращающийся снегопад и сильный ветер, порывы которого в отдельных районах достигают 30 метров в секунду.
Для восстановления электроснабжения организована доставка в районы Ленинградской области необходимых материалов, опор и проводов. Для устранения технологических нарушений в труднодоступных районах - в лесных массивах и на заболоченных территориях энергетики используют гусеничную спецтехнику.
В настоящее время основной объем аварийно-восстановительных работ ведется в Кингисеппском, Гатчинском и Выборгском районах.