РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Неблагоприятные погодные условия не привели к серьезным нарушениям электроснабжения потребителей в зоне ответственности ОАО "Ленинградская областная управляющая электросетевая компания".
В пятницу, 30 ноября, из-за снегопада и сильного ветра в зоне ответственности ОАО "ЛОЭСК" незначительно пострадали распределительные электросети 0,4-10 кВ в Выборгском, Гатчинском, Сланцевском и Кингисеппском районах Ленобласти. Практически все повреждения на электросетях компании были оперативно устранены специалистами ОАО "ЛОЭСК" в штатном режиме в тот же день. Из-за значительного износа электросетевого оборудования в Выборгском районе повреждения линий электропередачи в г. Светогорске были устранены 1 декабря.
1 декабря по заданию комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ правительства Ленинградской области аварийно-восстановительные бригады ОАО "ЛОЭСК" были направлены на помощь ОАО «Ленэнерго». Четыре бригады ОАО "ЛОЭСК" (18 человек) из Тихвина, Луги, Тосно и Кировска помогали коллегам устранять последствия стихии в наиболее пострадавшем от снегопада Приозерском районе. Поскольку погодные условия не всегда позволяли использовать для работы спецтехнику, осмотры линий электропередачи, поиск обрывов и их устранение энергетики проводили, передвигаясь на лыжах.
В настоящее время все филиалы ОАО "ЛОЭСК" продолжают работать в штатном режиме. Проблем с электроснабжением потребителей в зоне ответственности компании нет. Три бригады ОАО «ЛОЭСК» продолжают помогать ОАО "Ленэнерго" в Приозерском районе Ленобласти - переводят потребителей с резервных на постоянные схемы электроснабжения.
По словам главного инженера ОАО "ЛОЭСК" Николая Бурдукова, отработать в штатном режиме компании помог ряд своевременно принятых мер - назначение ответственных лиц в центральном аппарате и филиалах, хорошая организация работы бригад и их высокая профессиональная подготовка, наличие необходимой производственно-технической базы.
В свою очередь генеральный директор ОАО "ЛОЭСК" Вадим Малык отметил важность совместной работы региональных электросетевых компаний в подобных чрезвычайных ситуациях.
"Не может не радовать тот факт, что несмотря на некоторые временные сложности во взаимоотношениях между ОАО "ЛОЭСК" и ОАО "Ленэнерго", в критической ситуации мы оставляем в стороне разногласия и работаем в одной связке, для надежного электроснабжения наших потребителей", - подчеркнул Вадим Малык.