РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
На Ижорском трубном заводе, специализирующемся на производстве труб большого диаметра из штрипса Череповецкого металлургического комбината (оба актива входят в дивизион "Северсталь Российская сталь"), завершился осенний капитальный ремонт. В ходе ремонта были проведены фундаментные работы для последующей модернизации оборудования, сообщает пресс-служба ОАО "Северсталь".
Необходимость модернизации обусловлена требованиями спецификации проекта "Южный поток", для которого Ижорский трубный завод планирует поставлять продукцию. Новое оборудование позволит производить трубы для морской части газопровода, который пройдет по дну Черного моря.
Речь идет об установке второго экспандера (устройство корректировки овала труб большого диаметра) и финишного пресса (установка для коррекции трубной заготовки). Предполагается, что это увеличит производственные возможности предприятия, и позволит усовершенствовать технологию выпуска толстостенных труб большого диаметра.
"Предприятия компании "Северсталь" ведут регулярную работу по улучшению потребительских свойств трубы и расширению сортамента выпускаемой продукции для ТЭК, - отметил генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская сталь" Александр Грубман. - Новое оборудование позволит обеспечить надежность и своевременность поставок продукции для новых и уже реализуемых проектов".
Всего в 2012-2013 годах "Северсталь" планирует инвестировать в производство труб большого диаметра около 1,3 млрд руб. Средства предусмотрены на реализацию более десяти инвестиционных мероприятий, направленных, прежде всего, на повышение качества и освоение новых видов продукции.
В настоящее время активы компании "Северсталь" в Колпино ведут подготовку к проведению аттестации штрипсового проката и труб на соответствие требованиям спецификации проекта "Южный поток".