РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ОАО "МТС-Банк" и ЗАО "КБ ДельтаКредит" запускают ипотечные программы с компанией MirLand Development Corporation, чья дочерняя компания ООО "Петра-8" возводит жилой эко-комплекс "Триумф Парк" в Московском районе на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе.
МТС Банк предлагает клиентам две программы покупки квартир в жилом эко-комплексе "Триумф Парк": "Квартира в новостройке" и "Квартира в новостройке. Единая ставка". Кредиты предоставляются в рублях, сроком до 25 лет, минимальная процентная ставка составляет 11,75% после оформления права собственности на квартиру. В качестве залога выступает только приобретаемая квартира, дополнительного обеспечения в виде поручительства или залога имеющейся недвижимости не требуется. Возможно подтверждение дохода по форме банка. В качестве потенциальных заемщиков рассматриваются наемные работники, индивидуальные предприниматели и собственники бизнеса. Минимальный первоначальный взнос составляет 20% от стоимости приобретаемого жилья.
DeltaCredit кредитует покупателей "Триумф Парка" на следующих условиях: кредиты выдаются на срок от 5 до 25 лет на сумму от 300 тыс. руб., а первоначальный взнос составляет от 15% до 85% от стоимости приобретаемого жилья. Ставки на период до оформления прав собственности на квартиру начинаются от 11,25% в рублях и 8,25% в долларах США, а после регистрации недвижимости снижаются на 1 процентный пункт.
На сегодняшний день в проекте реализовано порядка 95% квартир 1-го этапа (из 510 квартир) и 30% 2-го этапа (из 630 квартир) первого пускового комплекса. Порядка 40% квартир приобретено с использованием ипотечных кредитов благодаря сотрудничеству Mirland Development Corporation с ведущими банками Северо-Запада, количество которых теперь увеличилось до девяти.