РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
На рабочей встрече депутата Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Елены Киселевой и вице-губернатора Петербурга Сергея Козырева обсуждалась транспортная доступность Колпинского района Санкт-Петербурга. В частности, строительство Софийской и Финляндской улиц, реконструкция Колпинского шоссе, транзит грузового транспорта через город Колпино, сообщила пресс-служба депутата.
По итогам диалога с депутатом Еленой Киселевой вице-губернатор Сергей Козырев пообещал взять под личный контроль строительство дорог в Колпинском районе и приложить все усилия, чтобы оно началось в 2013 году.
Вице-губернатор выслушал предложения Елены Киселевой о запрете транзита грузового транспорта через г. Колпино, организации специализированных стоянок для грузовиков, запрете парковки вдоль дороги на КСМ (Комбинат строительных материалов), организации работы КПП Ижорских заводов только в ночное время и другие механизмы решения проблем транспортной доступности Колпино, в том числе и острую проблему снятия автобусных маршрутов до проходной КСМ. Данные предложения будут прорабатываться подведомственными вице-губернатору комитетами администрации Петербурга, - пообещал Сергей Козырев.