РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Комиэнерго" в январе-октябре 2012 года направил на реализацию инвестиционной программы 780 млн руб., в том числе 213 млн руб. - на исполнение договоров технологического присоединения, сообщила пресс-служба МРСК Северо-Запада.
На сегодня ввод основных фондов филиалом выполнен в объеме 117% - 210 млн руб. при календарном плане 180 млн руб., всего введено 6,4 МВА трансформаторной мощности и 63 км линий электропередачи.
Самым крупным инвестиционным проектом, реализованным филиалом в этом году, стало строительство линии 110 кВ "Соколовка-Пажга" протяженностью 25 км - это первый этап большого инвестиционного проекта Комиэнерго ВЛ 110 кВ "ТЭЦ СЛПК - ПС "Визинга". Его филиал намерен завершить до конца 2015 года. Данный проект является приоритетным для региона и направлен на повышение надежности электроснабжения жителей г. Сыктывкара, а также Сысольского, Прилузского и Койгородского районов республики Коми.
Кроме того, в рамках инвестиционной программы "Комиэнерго" заменило трансформаторы на подстанции 110/10 кВ "Западная" в городе Сыктывкаре. Это первый этап реконструкции одного из основных центров питания столицы республики Коми. Вместо двух трансформаторов по 25 МВА здесь установлены два по 40 МВА. Увеличение мощности на 60% позволит частично снять проблему энергодефицита Сыктывкара и даст возможность присоединения к электрическим сетям новых потребителей.
В Заполярье на подстанции 35/6 кВ "Воркутинская" вместо четырех трансформаторов по 5,6 МВА будут установлены два новых мощностью 16 МВА каждый. Замена трансформаторов позволит повысить надежность схемы электроснабжения потребителей 1-й категории, а также существенно снизит вероятность возникновения внештатных ситуаций с ограничением электропотребления. Кроме того, обновление оборудования увеличит мощность подстанции на 9 МВА.
Всего в 2012 году на развитие сетей республики и наращивание трансформаторной мощности "Комиэнерго" намерено направить 1,147 млрд руб. Из них 430 млн руб. - на реализацию договоров техприсоединения.