РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Арбитражный суд г. Москвы сегодня, 7 декабря, утвердил мировое соглашение между ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево" и ЗАО "Евроцемент груп". Соглашением определена сумма задолженности "БазэлЦемент-Пикалево" перед "Евроцемент груп" за недопоставку нефелинового шлама в 2008 году в размере 111,2 млн руб. и график ее погашения, сообщила пресс-служба холдинга "БазэлЦемент".
Выплаты будут производиться ежемесячными равными платежами в период с января по декабрь 2013 года. В соответствии с мировым соглашением, "Евроцемент груп" обязуется не заявлять каких-либо иных имущественных и неимущественных требований, вытекающих из исполнения или неисполнения договора 2008 года между данными компаниями.
"Заключение мирового соглашения и, в частности, утверждение графика погашения задолженности, позволит стабилизировать работу "БазэлЦемент-Пикалево", - отметил генеральный директор ООО "БазэлЦемент" Вячеслав Шматов. - Ранее предполагалась единовременная выплата всей суммы, что представляло угрозу финансовой устойчивости предприятия. Мы надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество с нашими партнерами».
БазэлЦемент-Пикалево вошел в состав холдинга БазэлЦемент в 2008 году. Основная продукция завода - глинозем, гидрат алюминия, известь, галлий, карбонатный раствор и белитовый (нефелиновый) шлам - поставляются двум смежным предприятиям ЗАО "Пикалевский цемент" ("Евроцемент груп") и ЗАО "Пикалевская сода" (ФосАгро).
По итогам 2011 года завод произвел более 252 тыс. тонн глинозема и добыл более 2 млн тонн известняка, что на 57% выше производственных показателей 2010 года. "Пикалевской соде" отгружено 1,2 млн куб. м карбонатного раствора (на 6% больше показателей 2010 года), "Пикалевскому цементу" отправлено 1,3 млн тонн шлама (на 15% больше, чем в 2010 году).
Холдинг "БазэлЦемент", один из ведущих российских производителей строительных материалов, основан в 2006 году. Входит в компанию "Базовый Элемент" и специализируется на производстве цемента, щебня, извести, бентонитовых глинопорошков. Существующие производственные мощности предприятий "БазэлЦемента" позволяют выпускать ежегодно около 3,7 млн тонн цемента, 230 тыс. тонн извести, 250 тыс. тонн глинозема, 500 тыс. тонн щебня и других материалов.
Холдинг планомерно продолжает реализовывать долгосрочную стратегию развития, одним из важнейших элементов которой является модернизация производственных мощностей и внедрение в России передовых, экологически безопасных технологий.