РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Управляющая компания "Промсвязь" проводит второе размещение паев фонда. Прием заявок от инвесторов на покупку паев ЗПИФ недвижимости "Доступное жилье" начинается 14 декабря 2012 года и продлится до 14 января 2013 года. Сумма инвестиций - от 500 тыс. руб.
В фонд приобретаются права на квартиры с ориентировочной стоимостью 1,5-2,5 млн руб. в строящихся малоэтажных многоквартирных домах в Московской области. При выборе объекта учитывается транспортная доступность, юридические риски, опыт застройщика и другие параметры. После завершения строительства все квартиры ЗПИФ будут проданы по рыночной цене и пайщикам будут выплачены денежные средства.
"Мы ориентируемся на высоколиквидный сегмент рынка - жилье эконом-класса в Подмосковье с хорошей транспортной доступностью и видим большие перспективы развития этого направления. В то же время мы выбираем надежных застройщиков и качественные объекты, которые будут востребованы после окончания строительства домов", - комментирует управляющий директор УК "Промсвязь" Алексей Ищенко.
Договоры на участие в строительстве будут заключаться напрямую с застройщиком (собственником земельного участка) в соответствии с положениями закона №214-ФЗ "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости".
ООО "Управляющая компания Промсвязь" является 100% дочерней компанией ОАО "Промсвязьбанк". На сегодняшний день УК управляет активами четырех открытых паевых инвестиционных фондов, нескольких закрытых паевых фондов, портфелями состоятельных частных клиентов, средствами пенсионных накоплений.