РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ОАО "Янтарьэнерго" с начала года ввело в эксплуатацию 62,3 км новых линий электропередачи различного класса напряжения и 40 силовых трансформаторов суммарной установленной мощностью 12,4 МВА.
В 2012 году объем инвестиций по программе обновления составил 302,7 млн руб. С начала года в техническое перевооружение и реконструкцию основных фондов предприятия уже вложено 161,4 млн рублей, а в новое строительство - 197,4 млн руб. - всего 358,7 млн руб., то есть 119%.
Более 70% капитальных вложений или 265,8 млн руб. было направлено на строительство и реконструкцию распределительных сетей напряжением 15-0,4 кВ. С их помощью уже повышена надежность электроснабжения жителей Аллеи Смелых, улиц Горького, Богатырской, Янтарной и многих других в Калининграде. Улучшено качество электропередачи в Черняховске, Полесске, Пионерском, Гурьевском, Зеленоградском и других городах и районах области.
Созданы дополнительные возможности технологического присоединения новостроек, ряда объектов бизнеса и садовых обществ. Для ликвидации отставания в оказании услуги по технологическому присоединению потребителей введено в эксплуатацию 56,6 км ЛЭП и 11,68 МВА трансформаторной мощности.
Вторым направлением реализации программы 2012 года является расширение просек вдоль ЛЭП. Важность этой работы наглядно продемонстрировала прошлая зима, и ураганные ветры осени 2012 г. Анализ технологических нарушений показал, что основной причиной отключения электроснабжения в районах, пострадавших от природной аномалии, стало падение деревьев на ЛЭП.
В свою очередь, массовое падение деревьев на провода происходит из-за узких просек ЛЭП. Сказалось несовершенство законодательства в области лесопользования. С начала 2012 года затраты на расширение и расчистку трасс ЛЭП до ширины, предусмотренной Правилами устройства электроустановок (ПЭУ-7), составили 6,3 млн руб.
В 2012 году продолжаются работы по борьбе с потерями, начатые в 2011 году. Это установка приборов учета электроэнергии на границе балансовой принадлежности с потребителями. На эти цели с начала года направлено 28 млн руб. при плане 23 млн. Еще 13,6 млн руб. вложено в мероприятия по повышению антитеррористической и противодиверсионной защищенности объектов электроэнергетики.