РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
ООО "Сименс Технологии газовых турбин" (совместное предприятие Siemens и ОАО "Силовые машины") на следующей неделе подпишет официальный договор купли-продажи участка размером 4 га в индустриальном парке Greenstate, который развивает финский концерн YIT, пишет сегодня, 10 декабря, "Коммерсантъ".
К концу 2014 года на участке будет завершено строительство производства газовых турбин большой мощности класса E и F. Как ранее заявляли эксперты рынка, в России сейчас не производятся турбины такого класса, что сулит высокую востребованность продукции на рынке, в том числе на экспортном.
В компании YIT от комментариев отказались, сообщив лишь, что все подробности о сделке в индустриальном парке будут озвучены на официальном подписании договора между финским концерном и совместным предприятием (СП) 19 декабря. В правительстве Ленинградской области уточнили, что дата подписания может быть несколько скорректирована.
Индустриальный парк Greenstate расположен в Горелово. Его площадь составляет 112 га. Срок реализации проекта - 10 лет с поэтапным вводом в эксплуатацию отдельных участков. Объем инвестиций - 420 млн евро. На территории индустриального парка уже реализованы проекты сервисной станции аварийно-спасательных средств Viking Life Saving Equipment, мясоперерабатывающий завод "Атриа", логистический комплекс "Гориго", предприятие по упаковке и хранению косметической продукции Dermosil.
По утверждению аналитиков, участки в данном индустриальном парке инженерно подготовлены, к реализации проекта СП ориентировочно может приступить к концу 2013 года в зависимости от сроков проектирования.
В компании Siemens изданию рассказали, что строительство производства планируется завершить в конце 2014 года. На первом этапе продуктовую линейку, выпускаемую на производстве в Горелово, составят газовые турбины большой мощности классов E и F, их мощность составляет от 160 до 375 МВт. Кроме того, в компании не исключают возможности расширения линейки продукции на турбины средней мощности (класс D). Производимые предприятием турбины будут обслуживать около 40 электростанций в России и за ее пределами.