РЖД построит путепроводы на участке Выборг-Каменногорск
РЖД приняло решение о проектировании трех путепроводов на участке реконструкции железнодорожного участка Выборг - Каменногорск. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщил на заседании рабочей группы по изучению проектной документации данного участка заместитель начальника Октябрьской железной дороги Павел Бурцев.
По его словам, уже сформированы технические задания на проектирование трех автодорожных путепроводов на 2-ом, 11-ом и 23-ем км железной дороги.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, руководитель рабочей группы Георгий Богачев высказал сомнения по поводу целесообразности создания трех новых отдельных проектов.
"Если строительство путепроводов не будет входить в общий проект РЖД, трудно будет что-либо проконтролировать. Дорогу формально вы сможете ввести в действие, а путепроводы так и не будут построены", - отметил вице-губернатор.
Он добавил, что правительство Ленинградской области будет настаивать на включении этих развязок в проект реконструкции и добиваться положительного заключения "Главгосэкспертизы" в целом, поскольку существуют СНиПы, которые имеют силу закона, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Однако, как было установлено в ходе общественных слушаний, в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству двухуровневых пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения. По проекту предусматривались пересечения только в одной плоскости, то есть железнодорожные переезды.
До последнего времени РЖД отказывалось от любых обязательств по проектированию и строительству путепроводов, мотивируя это тем, что на участке ведется реконструкция, а не новое строительство.
Правительство Ленинградской области обратилось за разъяснениями в соответствующие федеральные структуры. На днях из Госстроя пришел официальный ответ, что согласно нормам СНиП, пересечение железнодорожных линий с автомобильными дорогами I-III категории устраиваются только в разных уровнях. И эти нормы СНиП являются обязательными при "осуществлении строительства (реконструкции) второго главного пути в рамках реализации проекта реконструкции железной дороги Выборг-Каменногорск".
Под председательством статс-секретаря - заместителя министра регионального развития РФ Юрия Осинцева состоялось заседание по вопросу создания Межведомственной рабочей группы по социально-экономическому развитию городских агломераций.
Одним из приоритетов создания и развития агломераций, по словам Юрия Осинцева, является поддержание высокого уровня жизни населения. Именно на эту цель будет направлена работа Межведомственной рабочей группы.
Деятельность межведомственной рабочей группы будет способствовать социально-экономическому развитию крупных территорий в рамках стратегии территориального планирования, разработке механизмов формирования и развития городских агломераций. В состав рабочей группы входят представители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, палат Федерального Собрания Российской Федерации, эксперты в области градостроительного проектирования.
Основные задачи Межведомственной рабочей группы: содействие качественной разработке стратегий и программ развития, формирование документов территориального планирования, рассмотрение и оценка агломеративных инвестиционных проектов, отбор пилотных агломераций и лучших практик агломеративного строительства и др. Рабочая группа займется подготовкой проектов нормативных правовых актов, направленных на решение этих вопросов. При этом основное внимание будет уделено содействию развития транспортно-логистического комплекса и системе общественного транспорта в агломеративных образованиях как основополагающего элемента, отмечается в сообщении пресс-службы ведомства.