Строительство паромной переправы через реку Свирь оценивается в 120-150 млн руб.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.
В Главном управлении ОАО "ТГК-2" по Новгородской области прошли испытания генерирующего оборудования Новгородской ТЭЦ с целью снятия ограничений установленной мощности в зимний период. Аттестации подверглись все агрегаты, включая новый энергоблок ПГУ-210 МВт. Об этом сообщило управление внешних коммуникаций ТГК-2.
В конце октября состоялись аналогичные испытания для снятия ограничений в межсезонный период (октябрь и апрель). По их итогам объем располагаемой мощности Новгородской ТЭЦ принят ОАО "Системный оператор ЕЭС" на уровне установленной мощности и составит 361 МВт. Результаты испытаний подтверждены отчетными данными "Системного оператора".
Предприятия ТГК-2 расположены в Архангельской, Вологодской, Костромской, Новгородской, Тверской и Ярославской областях. В состав Главного управления ОАО "ТГК-2" по Новгородской области входит Новгородская ТЭЦ. Установленная электрическая мощность станции - 361 МВт, она увеличилась почти в 2 раза благодаря вводу в 2012 году нового энергоблока ПГУ-210. Установленная тепловая мощность Новгородской ТЭЦ - 488 Гкал/час. Станция осуществляет электроснабжение потребителей Новгородской области и теплоснабжение промышленных предприятий, основным из которых является ОАО "Акрон".