Строительство паромной переправы через реку Свирь оценивается в 120-150 млн руб.
Решение о проведении конкурса на проектирование парома для переправы через реку Свирь в поселке Вознесенье Подпорожского района принял по итогам рабочего совещания губернатор Александр Дрозденко.
Техническую документацию для проведения конкурса на проектирование поручено разрабатывать комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области. Средства на проектирование планируется выделить из областного бюджета.
По мнению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, из всех проработанных вариантов замены действующих паромов в Вознесенье наиболее приемлемым вариантом является строительство нового парома. Это должно быть грузопассажирское судно, способное осуществлять перевозки не только летом, но и зимой.
Паромная переправа через реку Свирь в Вознесенье является частью региональной автодороги "Петрозаводск-Ошта". Ее работу обеспечивают 3 единицы флота: несамоходный паром "Свирь-1" 1984 года постройки и речной толкач "РТ-328" 1980 года постройки (в летний период) и самоходный паром "СП-28" 1969 года постройки (в зимний период). Содержание данной паромной переправы осуществляет ГП "Лодейнопольское ДРСУ".
Все суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии, но имеют большой процент изношенности. В 2011 году Речной регистр ввел ограничение на устаревшие суда "РТ-328" и "Свирь-1" по пассажировместимости до 20 человек, что привело к возникновению больших очередей жителей и транспорта в ожидании перевозки.
Профильными комитетами администрации Ленинградской области были подготовлены различные варианты решения проблемы. В результате вариант приобретения (строительства) парома признан наиболее оптимальным. По предварительной оценке, стоимость строительства (с учетом проекта) составит 120-150 млн руб, срок строительства 1-2 года.
Пока заказчик строительства парома не определен. Однако решено начать подготовку конкурса на проектирование парома и изыскать на эти цели средства из областного бюджета. Конкурсную документацию будет разрабатывать комитет по ЖКХ и транспорту Ленинградской области.
ОАО "Ленэнерго" выделило мощность Академии танца Бориса Эйфмана на улице Лизы Чайкиной в Санкт-Петербурге. Здесь на участке площадью почти 5 тыс. кв. м строят 3-4-этажное здание, где откроют жилой и учебный корпусы балетной школы. В Академии будут готовить артистов балета для российских театров. Источник питания - подстанция №165 "Петроградская". Выделенная мощность - 605 кВА.
Для создания внешней схемы электроснабжения Академии танца Бориса Эйфмана специалисты ОАО "Ленэнерго" построили новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию. Здесь установили современные трансформаторы 10/0,4 кВ общей мощностью более 3 МВА, а также смонтировали системы релейной защиты и телемеханики. Кроме того, энергетики проложили две новых кабельных линии 10 кВ общей длиной 1,2 тыс. м. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Академия танца Бориса Эйфмана будет организована по принципу императорских балетных училищ. Общая площадь помещений Академии - 12 тыс. кв. м. Комплекс строят на базе двух старинных зданий - кинематографа "Ассамблея" 1913 года постройки и особняка Доберт-Штейкмана 1896 года.
Помимо аудиторий и кабинетов здесь строят 14 балетных залов, оснащенных самым современным видео и звуковым оборудованием, а также спортивный комплекс с бассейном. В жилом корпусе расположат интернат на 135 человек с медицинским центром. Школа рассчитана на 228 учеников в возрасте от 7 до 18 лет.