ОАО "Ленэнерго" реконструировало более 15 км ЛЭП в Подпорожском районе
ОАО "Ленэнерго" модернизировало более 15 км линии электропередачи 10 кВ "Озера-Ладва" в Подпорожском районе Ленинградской области. Это повысит надежность электроснабжения жилых домов и предприятий 38 населенных пунктов Винницкого сельского поселения. Стоимость проекта - почти 15 млн руб.
Специалисты ОАО "Ленэнерго" заменили около 14 км провода 10 кВ и установили почти 200 деревянных опор, пропитанных специальным антисептическим раствором.
Линия находится в труднодоступной, болотистой местности и проходит через лес, поэтому специально для реконструкции энергетики построили более 10 км дорог. Это позволило доставить технику и строительные материалы к месту работ значительно быстрее. Также специалисты ОАО "Ленэнерго" расчистили более восьми гектаров просек линий электропередачи. При строительстве линии энергетики использовали современный самонесущий изолированный провод.
Реконструкция линии электропередачи "Озера-Ладва" повысит надежность электроснабжения 38 населенных пунктов Винницкого сельского поселения в Подпорожском районе Ленинградской области. В сельском поселении - село, 3 поселка, 34 деревни. Здесь живут более 3,5 тыс. человек. Летом население увеличивается за счет дачников и туристов. Село Винницы считается центром расселения коренного малочисленного народа - вепсов. В городе ежегодно проходит фестиваль вепсской культуры "Древо жизни".
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного ОАО "Силовые машины" для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД".
Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся НВАЭС-2. Планируется, что транспортировка займет около двух недель.
В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
Договор на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения НВАЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) был подписан между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт. НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.
По условиям договора "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС - это современные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
Турбогенераторы, которые спроектированы и изготавливаются "Силовыми машинами" для НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 (ЛАЭС-2), являются развитием серии турбогенераторов с полным водяным охлаждением – высокоэффективных взрывопожаробезопасных турбогенераторов для атомных электростанций, не имеющих аналогов в мировом атомном энергомашиностроении. Принципиально новые конструктивные решения турбогенераторов были отработаны специалистами энергомашиностроительного концерна на машинах мощностью 800 МВт, эксплуатируемых в течение длительного времени на Рязанской и Пермской ГРЭС, а также на турбогенераторе мощностью 890 МВт, изготовленном в 2010 году для строящегося 4-го энергоблока Белоярской АЭС.
В настоящее время "Силовые машины" изготовили две турбины и два турбогенератора для НВАЭС-2, и первые турбину и турбогенератор для ЛАЭС-2. Сейчас продолжается изготовление узлов второй турбины и турбогенератора для ЛАЭС-2.