Объем продаж компании "Эталон-Инвест" вырос в 2,2 раза
Компания "Эталон-Инвест" (входит в состав Etalon Group) подвела предварительные итоги работы в 2012 году. За 11 месяцев этого года объем продаж в жилом микрорайоне "Изумрудные холмы" вырос по отношению к соответствующему периоду 2011 года в 2,2 раза (данные по количеству сделок).
60,1% в общем объеме продаж пришелся на однокомнатные квартиры (до 40 кв. м - 35,5%, до 50 кв. м - 24,6%), 27,1% - двухкомнатные квартиры (до 65 кв. м - 22%, до 85 кв. м - 5,1%), 11,6% - трехкомнатные квартиры (до 90 кв. м - 6%, до 110 кв. м - 5,6%), 1,2% - четырехкомнатные квартиры (до 120 кв. м - 0,5%, от 120 кв. м - 0,7%).
На сегодняшний день в продаже девять корпусов жилого микрорайона "Изумрудные холмы", среди них введенный в эксплуатацию корпус (№9), три готовящиеся к сдаче корпуса (№№7, 8, 13), три корпуса в активной фазе строительства (№№10, 11, 12) и два на стадии котлована (№№5, 6).
Рост объемов продаж сопровождался ростом темпов строительства. По предварительным итогам 2012 года объем монолитного строительства в жилом микрорайоне "Изумрудные холмы" превысит 130 тыс. куб. м бетона, что соответствует примерно 250 тыс. кв. м площадей. В 2011 году аналогичный показатель составлял 47 тыс. куб. м бетона, таким образом, компания за этот год увеличила темпы строительства в 2,8 раза.
В настоящее время в стадии строительства находятся 8 корпусов жилого микрорайона "Изумрудные холмы" общей площадью квартир свыше 237 тыс. кв. м.
"Изумрудные холмы" - флагманский проект компании "Эталон-Инвест". Всего в состав комплексной застройки жилого микрорайона входят 20 многоквартирных жилых корпусов разной этажности, 7 детских садов, 5 школ, медицинский центр, спортивно-развлекательный комплекс с бассейном и водным парком, подземные и наземные паркинги, коммерческая недвижимость. В общей сложности на участке 80 га будет построено 1,032 млн кв. м.
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции, сообщила пресс-служба ООО "Балтийский завод - судостроение".
Плавкран "Богатырь-6" в течение целого дня грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.
Контракт на изготовление двух УЛР для первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен с ОАО "Балтийский завод" в 2008 году, когда предприятие еще принадлежало частному собственнику. Первое изделие было поставлено заказчику в 2010 году. В силу разных причин, связанных и с переносами сроков строительства ЛАЭС-2, и с проблемами на самом "Балтийском заводе", сдача второго изделия затянулась. Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО "Балтийский завод - судостроение" изделие было изготовлено и отправлено заказчику.
"Системы пассивной защиты атомных станций - это одно из перспективных направлений атомного энергетического машиностроения, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - судостроение" Александр Вознесенский. - Россия впервые в мире применила эти надежные и эффективные ловушки в 2004 году при строительстве Тяньваньской АЭС (КНР). После аварии на японской АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России".
По словам Вознесенского, у "Росатома" огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.