МРСК Северо-Запада планирует выручку на 2013 год в размере 32,821 млрд руб.
Совет директоров ОАО "МРСК Северо-Запада" утвердил бизнес-план Общества, включая инвестиционную программу, на 2013-2017 годы. Компания планирует выручку 32,821 млрд руб. в 2013 году. Это на 1,697 млрд руб. больше ожидаемого показателя бизнес-плана на 2012 год.
Компания планирует получить чистую прибыль в размере 96 млн руб. против ожидаемой по 2012 году в размере 20 млн руб. Ожидается, что EBITDA составит 5 024 млн. рублей.
Объем капитальных вложений в 2013-2017 годы прогнозируется в объеме 35,247 млрд руб., в том числе в 2013 году 6,456 млрд руб. Ввод мощности - 2 744 МВА и 3 860 км линий электропередачи, в том числе в 2013 году - 502 МВА и 929 км.
В результате выполнения инвестпрограммы компания планирует снизить расчетный износ ОС на конец 2013 года до 60,1% (-1,9% к факту 2011 года), на конец 2017 года – до 58,5% (-3,6% к факту 2011 года).
В результате реализации инвестиционной программы МРСК Северо-Запада на 2013-2017 годы планируется снижение потерь на 241,6 млн кВтч, раскрытие 12 перегруженных центров питания ПС 35 кВ и 28 ПС 110 кВ.
По итогам принятия тарифно-балансовых решений возможна корректировка бизнес-плана, в т.ч. инвестиционной программы.
Заседание Совета директоров МРСК Северо-Запада прошло 14 декабря 2012 года в Санкт-Петербурге. На нем также был рассмотрен вопрос "Об утверждении целевых значений годовых и квартальных ключевых показателей эффективности генерального директора и высших менеджеров Общества на 2013 год" по новой системе КПЭ.
Новая система КПЭ генерального директора и высших менеджеров Общества была утверждена советом директоров МРСК Северо-Запада 30 октября 2012 года в рамках вопроса об определении приоритетных направлений деятельности компании. Переход на новую систему КПЭ осуществляется с 1 января 2013 года.
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.