МРСК Северо-Запада планирует выручку на 2013 год в размере 32,821 млрд руб.


18.12.2012 12:23

Совет директоров ОАО "МРСК Северо-Запада" утвердил бизнес-план Общества, включая инвестиционную программу, на 2013-2017 годы. Компания планирует выручку 32,821 млрд руб. в 2013 году. Это на 1,697 млрд руб. больше ожидаемого показателя бизнес-плана на 2012 год.

Компания планирует получить чистую прибыль в размере 96 млн руб. против ожидаемой по 2012 году в размере 20 млн руб. Ожидается, что EBITDA составит 5 024 млн. рублей.

Объем капитальных вложений в 2013-2017 годы прогнозируется в объеме 35,247 млрд руб., в том числе в 2013 году 6,456 млрд руб. Ввод мощности - 2 744 МВА и 3 860 км линий электропередачи, в том числе в 2013 году - 502 МВА и 929 км.

В результате выполнения инвестпрограммы компания планирует снизить расчетный износ ОС на конец 2013 года до 60,1% (-1,9% к факту 2011 года), на конец 2017 года – до 58,5% (-3,6% к факту 2011 года).

В результате реализации инвестиционной программы МРСК Северо-Запада на 2013-2017 годы планируется снижение потерь на 241,6 млн кВтч, раскрытие 12 перегруженных центров питания ПС 35 кВ и 28 ПС 110 кВ.

По итогам принятия тарифно-балансовых решений возможна корректировка бизнес-плана, в т.ч. инвестиционной программы.

Заседание Совета директоров МРСК Северо-Запада прошло 14 декабря 2012 года в Санкт-Петербурге. На нем также был рассмотрен вопрос "Об утверждении целевых значений годовых и квартальных ключевых показателей эффективности генерального директора и высших менеджеров Общества на 2013 год" по новой системе КПЭ.

Новая система КПЭ генерального директора и высших менеджеров Общества была утверждена советом директоров МРСК Северо-Запада 30 октября 2012 года в рамках вопроса об определении приоритетных направлений деятельности компании. Переход на новую систему КПЭ осуществляется с 1 января 2013 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


06.12.2012 14:03

На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.

По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.

По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.

Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: