МРСК Северо-Запада планирует выручку на 2013 год в размере 32,821 млрд руб.
Совет директоров ОАО "МРСК Северо-Запада" утвердил бизнес-план Общества, включая инвестиционную программу, на 2013-2017 годы. Компания планирует выручку 32,821 млрд руб. в 2013 году. Это на 1,697 млрд руб. больше ожидаемого показателя бизнес-плана на 2012 год.
Компания планирует получить чистую прибыль в размере 96 млн руб. против ожидаемой по 2012 году в размере 20 млн руб. Ожидается, что EBITDA составит 5 024 млн. рублей.
Объем капитальных вложений в 2013-2017 годы прогнозируется в объеме 35,247 млрд руб., в том числе в 2013 году 6,456 млрд руб. Ввод мощности - 2 744 МВА и 3 860 км линий электропередачи, в том числе в 2013 году - 502 МВА и 929 км.
В результате выполнения инвестпрограммы компания планирует снизить расчетный износ ОС на конец 2013 года до 60,1% (-1,9% к факту 2011 года), на конец 2017 года – до 58,5% (-3,6% к факту 2011 года).
В результате реализации инвестиционной программы МРСК Северо-Запада на 2013-2017 годы планируется снижение потерь на 241,6 млн кВтч, раскрытие 12 перегруженных центров питания ПС 35 кВ и 28 ПС 110 кВ.
По итогам принятия тарифно-балансовых решений возможна корректировка бизнес-плана, в т.ч. инвестиционной программы.
Заседание Совета директоров МРСК Северо-Запада прошло 14 декабря 2012 года в Санкт-Петербурге. На нем также был рассмотрен вопрос "Об утверждении целевых значений годовых и квартальных ключевых показателей эффективности генерального директора и высших менеджеров Общества на 2013 год" по новой системе КПЭ.
Новая система КПЭ генерального директора и высших менеджеров Общества была утверждена советом директоров МРСК Северо-Запада 30 октября 2012 года в рамках вопроса об определении приоритетных направлений деятельности компании. Переход на новую систему КПЭ осуществляется с 1 января 2013 года.
Дорожные службы готовы к зиме. Об этом на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области сообщил заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев.
В большинстве районов дорожные службы обеспечили бесперебойное движение автотранспорта по региональным дорогам. По данным диспетчерской службы комитета, за время снегопадов произошел всего один случай прекращения автобусного движения в Бокситогорском районе.
Вице-губернатор Ленинградской области по ЖКХ и ТЭК Юрий Пахомовский оценил уборку региональных дорог удовлетворительно. "Мы пока далеки от идеала - средств на то, чтобы привести все 9 тысяч километров региональных автодорог в нормальное состояние не хватает, - сказал он. - Мы ежегодно будем увеличивать сумму затрат на обслуживание и содержание дорог, чтобы к 2018 году достичь финансирования в 85% от федерального норматива, который намного выше регионального".
Юрий Пахомовский также сообщил, что в следующем году продолжится приобретение техники для дорожно-строительных ремонтных управлений (ДРСУ), в этом году закуплено 63 новых машины, и автопарк будет постепенно обновлен. С учетом техники, приобретенной областью в 2012 году, техническая готовность ДРСУ (ДРЭУ) к работе в зимний период значительно возросла, но на предприятиях еще велико число агрегатов со сроком службы более 10 лет.
Комитет по дорожному хозяйству проверил готовность к зиме 20 подрядных предприятий, которые обслуживают по государственным контрактам 9 886 км региональных автодорог.
В содержании автомобильных дорог региона задействовано более 400 комплексных дорожных машин, 115 автогрейдеров, 37 бульдозеров, 92 погрузчика и другая специализированная дорожная техника.
До начала сезона заготовлено 165 тыс. куб. м песчано-соляной смеси и 8,3 тыс. тонн соли. На сегодняшний день расход противогололёдных материалов составил 15%.
"В полном объеме заготовлены противогололедные материалы и для федеральных трасс, - сообщил заместитель начальника Федерального управления автомобильных дорог "Северо-Запад" Павел Брюхов. - Зимой на дорогах, которые находятся в ведении РФ, будет задействовано 232 единицы техники".
По его словам, с 1 января 2013 года управление начнет заключать с подрядными организациями, занятыми в обслуживании автотрасс, долгосрочные контракты сроком на 5 лет. Это позволит существенно обновить технику, построить новые ангары для производственных баз, повысить уровень содержания федеральных дорог. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.