В Адмиралтейском районе Петербурга после реконструкции открылся детский сад

30.11.2007 16:00

Сегодня в Адмиралтейском районе после реконструкции открылся детский сад № 4. В церемонии открытия приняла участие губернатор В.И. Матвиенко. Она отметила, что город последовательно решает проблему нехватки мест в детских садах, сообщает пресс-служба губернатора.

«За 9 месяцев этого года родилось на 2 тысячи детей больше, чем за аналогичный период 2006 г. И мы прогнозируем дальнейший рост рождаемости. Поэтому мы приняли специальную программу по строительству детских садов. До 2011 г. мы построим в разных районах 67 новых дошкольных учреждений», - сказала В.И.Матвиенко.

Она также подчеркнула, что город будет изыскивать любые возможности для строительства садиков в центральных районах. В частности, Адмиралтейский район открывает дополнительные группы в старых помещениях, привлекает инвесторов к реконструкции зданий детских садов, принимает на свой баланс ведомственные дошкольные учреждения. К сентябрю 2008 г. будет закончена реконструкция за счет городского бюджета еще двух помещений ветхого фонда под детские сады.

Москва. Путин призывает модернизировать действующую железнодорожную сеть
25.10.2007 17:15

Вчера, выступая на Первом железнодорожном съезде, Владимир Путин акцентировал внимание на перспективах развития железнодорожной отрасли в России и подчеркнул необходимость скорейшего начала реализации соответствующей стратегии, рассчитанной до 2030 года и в целом уже одобренной Правительством.

Среди задач, для решения которых разрабатывалась стратегия, – модернизация действующей железнодорожной сети, переоснащение парка подвижного состава.

Глава государства отметил, что развитие железнодорожного транспорта и инфраструктуры в целом играет значительную роль в укреплении конкурентоспособности и геополитических позиций России, а также в устранении инфраструктурных ограничений роста. Президент подчеркнул, что стране необходим новый импульс развития железнодорожной отрасли, сопоставимый со стремительным развитием российских железных дорог на рубеже XIX–XX веков, но на самой современной технологической базе.

Источник: kremlin.ru