Реализация проекта застройки 500 га в Пулково начнется после 2015 года
В КДЦ "Московский" в понедельник, 17 декабря, состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории базисного квартала 7723В, ограниченного Волхонским и Пулковским шоссе. Здесь свои проекты реализуют три инвестора - ООО "Терра", ЗАО "Пулково-цветы" и ООО "Моргал Инвестсментс".
Как рассказал на слушаниях глава компании "БКН-Девелопмент" Леван Харазов, представлявший проект, территория не предусматривает единовременного развития. Она будет застраиваться поэтапно и строительство, скорее всего, растянется более чем на 20 лет. Первые строители выйдут на площадку не ранее 2015 года, а к окончательному виду проект будет подведен к 2030 году. "Но я думаю, что сроки выйдут и за 30-й год", - отметил г-н Харазов.
На данной территории в общем целом будет построено более 2,6 млн кв. м малоэтажного жилья эконом-класса (высотой не более 18, а в приграничной с пулковской обсерваторией - 12 метров). Эти объемы составят 1/5 всего жилого фонда Московского района. "По сути, это будет отдельное муниципальное образование", - заявили представители района.
Леван Харазов также отметил, что эти объемы жилищной застройки обеспечены достаточным количеством социальных и культурно-досуговых объектов. В частности, предполагается строительство 9 детсадов, 10 школ, 7 поликлиник. В центре жилого массива будет располагаться "ядро" - культурный центр площадью застройки более 74 тыс. кв. м.
ГУП "ТЭК СПб" выведет на линию 20 новых автомастерских, изготовленных по спецзаказу на базе шасси Wolkswagen Crafter.
К этому отопительному сезону автопарк ГУП "ТЭК СПб" пополнился новой спецтехникой - 4 мобильные котельные, автокраны, самосвалы, тягачи. Современные машины и механизмы пришли на смену устаревшему и отработавшему свой ресурс подвижному составу предприятия. Среди важных приобретений - 20 автомастерских для аварийно-восстановительного ремонта тепловых сетей и котельных.
Автомастерские были собраны по спецзаказу в Нижнем Новгороде на базе шасси Wolkswagen Crafter и заменят на линии устаревшие ЗИЛ 5301 - в народе "Бычки". Современные машины отличаются большей маневренностью, что немаловажно при устранении дефектов тепловых сетей на небольших улицах и во дворах, а также более экономичным режимом работы. Мастерские "на колесах" совмещают в себе функции сразу нескольких машин и оснащены всем необходимым для оперативного ремонта оборудованием. Так, в новых "аварийках" есть стационарный электрогенератор мощностью 20КВт и переносная бензиновая генераторная установка мощностью 8КВт, два инверторных сварочных аппарата, гидравлическая двухпоточная станция для одновременного включения нескольких инструментов. Также в комплект передвижной мастерской войдут и дополнительные спецустройства - насос для откачки воды, дисковая пила для вскрытия асфальта, бетонолом и отбойный молоток, вентилятор для продувки тепловых камер, осветительные приборы для работы в темное время суток. Храниться всё это оборудование будет в кузовном отсеке машины со специальным алюминиевым антивандальным покрытием – оно более долговечно и легко очищается от грязи. Кроме того, новые машины рассчитаны на доставку самой бригады на объект - в салоне есть 7 пассажирских мест. Чтобы облегчить работу ремонтного персонала даже в самых экстремальных условиях, в салоне предусмотрены условия для приема пищи - складной столик, электротермос, микроволновка, шкаф для рабочей одежды и автономный отопительный прибор.
Подобные современные автомастерские уже работают на объектах предприятия и успешно зарекомендовали себя - 10 "авариек" на базе Mersedes Sprinter вышли на линию два года назад.
Сегодня всю систему теплоснабжения ГУП "ТЭК СПб", включающую 280 котельных и 4152 км тепловых сетей, обслуживает более 500 единиц транспорта и спецтехники - в том числе, аварийные машины, автокраны, строительные механизмы на базе тракторов, автовышки, самосвалы, длинномерные автопоезда, техника для очистки дренажа и колодцев, автобусы и грузопассажирские автомобили.