Реализация проекта застройки 500 га в Пулково начнется после 2015 года
В КДЦ "Московский" в понедельник, 17 декабря, состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории базисного квартала 7723В, ограниченного Волхонским и Пулковским шоссе. Здесь свои проекты реализуют три инвестора - ООО "Терра", ЗАО "Пулково-цветы" и ООО "Моргал Инвестсментс".
Как рассказал на слушаниях глава компании "БКН-Девелопмент" Леван Харазов, представлявший проект, территория не предусматривает единовременного развития. Она будет застраиваться поэтапно и строительство, скорее всего, растянется более чем на 20 лет. Первые строители выйдут на площадку не ранее 2015 года, а к окончательному виду проект будет подведен к 2030 году. "Но я думаю, что сроки выйдут и за 30-й год", - отметил г-н Харазов.
На данной территории в общем целом будет построено более 2,6 млн кв. м малоэтажного жилья эконом-класса (высотой не более 18, а в приграничной с пулковской обсерваторией - 12 метров). Эти объемы составят 1/5 всего жилого фонда Московского района. "По сути, это будет отдельное муниципальное образование", - заявили представители района.
Леван Харазов также отметил, что эти объемы жилищной застройки обеспечены достаточным количеством социальных и культурно-досуговых объектов. В частности, предполагается строительство 9 детсадов, 10 школ, 7 поликлиник. В центре жилого массива будет располагаться "ядро" - культурный центр площадью застройки более 74 тыс. кв. м.
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного ОАО "Силовые машины" для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД".
Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся НВАЭС-2. Планируется, что транспортировка займет около двух недель.
В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
Договор на поставку комплектов основного оборудования машинного зала для оснащения НВАЭС-2 и Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) был подписан между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. На каждой атомной станции будет построено по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт. НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.
По условиям договора "Силовые машины" обеспечивают проектирование, изготовление и поставку на НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 четырех комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также четырех комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС - это современные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
Турбогенераторы, которые спроектированы и изготавливаются "Силовыми машинами" для НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 (ЛАЭС-2), являются развитием серии турбогенераторов с полным водяным охлаждением – высокоэффективных взрывопожаробезопасных турбогенераторов для атомных электростанций, не имеющих аналогов в мировом атомном энергомашиностроении. Принципиально новые конструктивные решения турбогенераторов были отработаны специалистами энергомашиностроительного концерна на машинах мощностью 800 МВт, эксплуатируемых в течение длительного времени на Рязанской и Пермской ГРЭС, а также на турбогенераторе мощностью 890 МВт, изготовленном в 2010 году для строящегося 4-го энергоблока Белоярской АЭС.
В настоящее время "Силовые машины" изготовили две турбины и два турбогенератора для НВАЭС-2, и первые турбину и турбогенератор для ЛАЭС-2. Сейчас продолжается изготовление узлов второй турбины и турбогенератора для ЛАЭС-2.