УК "Промсвязь" до 14 января проводит второе размещение паев фонда "Доступное жилье"
Управляющая компания "Промсвязь" проводит второе размещение паев фонда. Прием заявок от инвесторов на покупку паев ЗПИФ недвижимости "Доступное жилье" начинается 14 декабря 2012 года и продлится до 14 января 2013 года. Сумма инвестиций - от 500 тыс. руб.
В фонд приобретаются права на квартиры с ориентировочной стоимостью 1,5-2,5 млн руб. в строящихся малоэтажных многоквартирных домах в Московской области. При выборе объекта учитывается транспортная доступность, юридические риски, опыт застройщика и другие параметры. После завершения строительства все квартиры ЗПИФ будут проданы по рыночной цене и пайщикам будут выплачены денежные средства.
"Мы ориентируемся на высоколиквидный сегмент рынка - жилье эконом-класса в Подмосковье с хорошей транспортной доступностью и видим большие перспективы развития этого направления. В то же время мы выбираем надежных застройщиков и качественные объекты, которые будут востребованы после окончания строительства домов", - комментирует управляющий директор УК "Промсвязь" Алексей Ищенко.
Договоры на участие в строительстве будут заключаться напрямую с застройщиком (собственником земельного участка) в соответствии с положениями закона №214-ФЗ "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости".
ООО "Управляющая компания Промсвязь" является 100% дочерней компанией ОАО "Промсвязьбанк". На сегодняшний день УК управляет активами четырех открытых паевых инвестиционных фондов, нескольких закрытых паевых фондов, портфелями состоятельных частных клиентов, средствами пенсионных накоплений.
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции, сообщила пресс-служба ООО "Балтийский завод - судостроение".
Плавкран "Богатырь-6" в течение целого дня грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.
Контракт на изготовление двух УЛР для первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен с ОАО "Балтийский завод" в 2008 году, когда предприятие еще принадлежало частному собственнику. Первое изделие было поставлено заказчику в 2010 году. В силу разных причин, связанных и с переносами сроков строительства ЛАЭС-2, и с проблемами на самом "Балтийском заводе", сдача второго изделия затянулась. Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО "Балтийский завод - судостроение" изделие было изготовлено и отправлено заказчику.
"Системы пассивной защиты атомных станций - это одно из перспективных направлений атомного энергетического машиностроения, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - судостроение" Александр Вознесенский. - Россия впервые в мире применила эти надежные и эффективные ловушки в 2004 году при строительстве Тяньваньской АЭС (КНР). После аварии на японской АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России".
По словам Вознесенского, у "Росатома" огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.