СТД "Петрович" открыл первую стройбазу в Карелии
Строительный Торговый Дом "Петрович" открыл стройбазу в Петрозаводске на Соломенском шоссе, д 5. Торговая точка занимает 1,5 га, на ней работает магазин формата cash&carry площадью примерно 800 кв. м. Инвестиции в открытие составили около 120 млн руб. Срок окупаемости проекта - порядка 5 лет.
"Карелия - один из немногих регионов на Северо-Западе, где существует достаточно массовая аудитория, способная принять и оценить наши преимущества - высокий уровень сервиса и инновационные услуги, а также большой ассортимент стройматериалов. Стоит отметить, что Карелия интересна для нас хорошими перспективами по развитию рынка строительства жилья - в Петрозаводске и окрестностях очень активно развивается туристический сектор и, соответственно, малоэтажное строительство", - говорит исполнительный директор СТД "Петрович" Виктор Адамов.
Управляющим базой назначена Ирина Андрейчева, которая до этого руководила торговой точкой СТД "Петрович" в Великом Новгороде. Она отмечает, что уровень конкуренции в Петрозаводске пока заметно ниже, чем в других регионах, где работает петербургская компания. По ее словам, на петрозаводском рынке торговли стройматериалами есть всего один-два игрока, которые работают по современным стандартам, имеют достаточный ассортимент и оказывают широкий спектр услуг.
СТД "Петрович" начал региональное развитие в 2008 году. С этого момента компания открыла пять региональных стройбаз в Великом Новгороде, Выборге, Волосово, Кингисеппе и Луге. Кроме того, в рамках СТД "Петрович" работает сеть "Уровень".
СТД "Петрович" принадлежит сеть из четырнадцати строительных торговых баз в СПб и Ленобласти, три магазина формата cash&carry, металлобаза, производственные площадки. Основу ассортимента СТД "Петрович" составляют материалы общестроительного направления.
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.