СТД "Петрович" открыл первую стройбазу в Карелии
Строительный Торговый Дом "Петрович" открыл стройбазу в Петрозаводске на Соломенском шоссе, д 5. Торговая точка занимает 1,5 га, на ней работает магазин формата cash&carry площадью примерно 800 кв. м. Инвестиции в открытие составили около 120 млн руб. Срок окупаемости проекта - порядка 5 лет.
"Карелия - один из немногих регионов на Северо-Западе, где существует достаточно массовая аудитория, способная принять и оценить наши преимущества - высокий уровень сервиса и инновационные услуги, а также большой ассортимент стройматериалов. Стоит отметить, что Карелия интересна для нас хорошими перспективами по развитию рынка строительства жилья - в Петрозаводске и окрестностях очень активно развивается туристический сектор и, соответственно, малоэтажное строительство", - говорит исполнительный директор СТД "Петрович" Виктор Адамов.
Управляющим базой назначена Ирина Андрейчева, которая до этого руководила торговой точкой СТД "Петрович" в Великом Новгороде. Она отмечает, что уровень конкуренции в Петрозаводске пока заметно ниже, чем в других регионах, где работает петербургская компания. По ее словам, на петрозаводском рынке торговли стройматериалами есть всего один-два игрока, которые работают по современным стандартам, имеют достаточный ассортимент и оказывают широкий спектр услуг.
СТД "Петрович" начал региональное развитие в 2008 году. С этого момента компания открыла пять региональных стройбаз в Великом Новгороде, Выборге, Волосово, Кингисеппе и Луге. Кроме того, в рамках СТД "Петрович" работает сеть "Уровень".
СТД "Петрович" принадлежит сеть из четырнадцати строительных торговых баз в СПб и Ленобласти, три магазина формата cash&carry, металлобаза, производственные площадки. Основу ассортимента СТД "Петрович" составляют материалы общестроительного направления.
ГУП "Петербургский метрополитен" завершило капитальный ремонт одной из старейших станций подземки "Автово", длившийся почти десять лет, сообщил сегодня, 30 ноября, журналистам начальник предприятия Владимир Гарюгин.
"Автово" была открыта в 1955 году в составе первой очереди Ленинградского метрополитена, и именно на эту станцию прибыл первый поезд городской подземки. "Автово" - станция колонного типа, мелкого заложения без эскалаторов. Станция является объектом культурного наследия регионального значения. Конструкции "Автово" были серьезно повреждены после возведения рядом с ее наземным зданием путепровода, который увеличил нагрузку на внутренние сооружения станции.
"Станция "Автово" - жемчужина Ленинградского метрополитена. Она уникальна. И капитальный ремонт был уникальным по технологии без закрытия самой станции", - сказал Гарюгин, отметив, что закрытие станции могло бы повлечь и приостановку работы одного из трех депо подземки, что усложнило бы деятельность всего метрополитена, передает РИА Новости.
При производстве работ по капремонту в "Автово" были найдены "подарки" от первых строителей станции - ручной инструмент, лампа накаливания для люстр 1955 года выпуска. Эти находки переданы в музей Петербургского метрополитена.
Первая очередь Ленинградского метрополитена (ныне - "Петербургский метрополитен") от станции "Автово" до станции "Площадь Восстания" длиной 10,8 км открылась 15 ноября 1955 года. На сегодняшний день в петербургской подземке работают пять линий, насчитывающих 65 станций.