СТД "Петрович" открыл первую стройбазу в Карелии
Строительный Торговый Дом "Петрович" открыл стройбазу в Петрозаводске на Соломенском шоссе, д 5. Торговая точка занимает 1,5 га, на ней работает магазин формата cash&carry площадью примерно 800 кв. м. Инвестиции в открытие составили около 120 млн руб. Срок окупаемости проекта - порядка 5 лет.
"Карелия - один из немногих регионов на Северо-Западе, где существует достаточно массовая аудитория, способная принять и оценить наши преимущества - высокий уровень сервиса и инновационные услуги, а также большой ассортимент стройматериалов. Стоит отметить, что Карелия интересна для нас хорошими перспективами по развитию рынка строительства жилья - в Петрозаводске и окрестностях очень активно развивается туристический сектор и, соответственно, малоэтажное строительство", - говорит исполнительный директор СТД "Петрович" Виктор Адамов.
Управляющим базой назначена Ирина Андрейчева, которая до этого руководила торговой точкой СТД "Петрович" в Великом Новгороде. Она отмечает, что уровень конкуренции в Петрозаводске пока заметно ниже, чем в других регионах, где работает петербургская компания. По ее словам, на петрозаводском рынке торговли стройматериалами есть всего один-два игрока, которые работают по современным стандартам, имеют достаточный ассортимент и оказывают широкий спектр услуг.
СТД "Петрович" начал региональное развитие в 2008 году. С этого момента компания открыла пять региональных стройбаз в Великом Новгороде, Выборге, Волосово, Кингисеппе и Луге. Кроме того, в рамках СТД "Петрович" работает сеть "Уровень".
СТД "Петрович" принадлежит сеть из четырнадцати строительных торговых баз в СПб и Ленобласти, три магазина формата cash&carry, металлобаза, производственные площадки. Основу ассортимента СТД "Петрович" составляют материалы общестроительного направления.
Большая часть стоимости строительства социальной и инженерной инфраструктуры для строящегося квартала "Юнтолово" "Главстроя-СПб" все-таки будет оплачена из бюджета города, заявил в четверг, 6 декабря, вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский. Ранее эта сумма оценивалась в 30 млрд руб.
Проект компромиссного мирового соглашения "Главстроя-СПб" и Комитета по управления городским имуществом уже готов, признал господин Метельский. "Мы согласны, что магистральные сети будут обеспечивать не только "Юнтолово", но и другие объекты, - рассказал вице-губернатор. - Относительно обеспечения именно "Юнтолово" - это две трети от общей суммы. Их нам и нужно и поделить".
По законодательству обязанность строить инфраструктуру не возложена ни на город, ни на застройщиков, также подчеркнул Игорь Метельский, поэтому эти вопросы могут решаться по договоренности.
"Изначально городом были взяты на себя обязательства - приобретатель земли должен был построить внутриквартальные сети к определенному сроку и утвердить проекты планировки, - также изложил он позицию правительства. - Это не было сделано, что и явилось причиной того, что город пошел в суд и инициировал процедуру расторжения договора. Сегодня продолжается переговорный процесс. При невыполненных обязательствах мы считаем, что имеем право договариваться о новых условиях продления договора. И прежде всего, нас интересуют вопросы инфраструктуры".
В сентябре КУГИ обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к ООО "Главстрой-СПб" о расторжении договора аренды земельных участков в районе Юнтолово из-за несвоевременного выполнения инвестиционных условий по передаче объектов инженерной инфраструктуры. Кроме того, город потребовал взыскать с застройщика 55,4 млн руб. штрафов.
Участок площадью 437 га в Юнтолово был приобретен "Главстроем-СПб" Олега Дерипаски в 2007 году и обошелся компании в 1 млрд руб. Изначально инвестор планировал возвести на нем 2,2 млн кв. м, вложив 103 млрд руб. Однако после возникновения претензий со стороны города, заявил о возможном уплотнении застройки. По словам генерального директора "Главстрой-СПб" Сергея Ветлугина, компания не успела построить и передать городу внутриквартальные коммуникации, поскольку власти не выполнили свои обязательства по подключению квартала к внешним городским коммуникациям.