ТГК-2 рассчитывает получить 615 млн руб. чистой прибыли по итогам 11 месяцев
ОАО "Территориальная генерирующая компания №2" рассчитывает получить за январь-ноябрь 2012 года чистую прибыль в размере 615,069 млн руб. против убытка в 524,881 млн руб. годом ранее. Об этом сообщило управление внешних коммуникаций ТГК-2.
На протяжении всего года ТГК-2 фиксировала положительные результаты. Так, по итогам первого полугодия 2012 года чистая прибыль компании составила 943,235 млн руб, что на 83% больше чем в январе-июне 2011 года. За 9 месяцев 2012 года чистая прибыль ОАО "ТГК-2" составила 168,951 млн руб. против убытка в 697,128 млн руб. за 9 месяцев прошлого года.
В компании подчеркивают, что последовательно реализуют комплекс мер, направленных на улучшение финансового состояния, несмотря на скептические выводы некоторых аналитиков и рейтинговых агентств. В рамках комплексного подхода ТГК-2 проводит сокращение издержек, оптимизацию кредитного портфеля и многое другое. При этом ТГК-2 продолжает реализацию инвестиционных проектов, выполняет обязательства перед кредитными учреждениями, ведет системную работу по снижению большой дебиторской задолженности со стороны потребителей.
Все это позволяет прогнозировать получение чистой прибыли по итогам текущего года, достижение Компанией благоприятных результатов и выполнение обязательств в следующем году.
"Территориальная генерирующая компания №2" является одной из крупнейших теплоэнергетических компаний Севера и Северо-Запада России. Предприятия ТГК-2 расположены в Архангельской, Вологодской, Костромской, Новгородской, Тверской и Ярославской областях. Под управлением компании находятся 15 ТЭЦ, 11 котельных, 5 предприятий тепловых сетей (без учета арендованного имущества). Общая установленная электрическая мощность предприятий ТГК-2 - 2532,5 МВт, установленная тепловая мощность - 11658,833 Гкал/час.
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.