Стены здания турбины энергоблока №2 ЛАЭС-2 перешагнули отметку +15,90
Строители холдинга "ТИТАН-2" завершили очередной строительный этап и достигли отметки +15,90 при возведении стен машинного зала энергоблока №2 Ленинградской АЭС-2.
Достижение этой высоты предшествует началу работ по устройству основания турбоагрегата, расположенного на отметке +16 метров. Основание турбины - сложный строительный элемент, виброизолированный с помощью гибких арматурных стержней, вмонтированных в пружинные конструкции. Такое решение позволяет объединить строительную часть здания и турбину в единое целое, сделать сооружение более устойчивым и уменьшить вибрацию, образующуюся при работе агрегата.
Армирование и бетонирование стен здания турбины энергоблока №2 продолжается, следующей важной точкой станет достижение отметки +37 метров и начало работ по устройству кровли.
Холдинг "ТИТАН-2" выступает одним из подрядчиков в строительно-монтажных работах в рамках сооружения энергоблоков №1 и №2 Ленинградской АЭС-2. Работы ведутся на 145 объектах.
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.