ОАО "Ленэнерго" модернизировало более 80 километров ЛЭП в Волховском районе
ОАО "Ленэнерго" закончило реконструкцию линий электропередачи (ЛЭП) 10 кВ "Хваловская" и "Воскресенская" общей длиной более 80 км. Это серьезно повысит надежность электроснабжения крупных сельскохозяйственных предприятий и более 35 деревень Хваловского сельского поселения Волховского района Ленинградской области. Стоимость реализации проекта - более 75,5 млн руб., сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Линии "Хваловская" и "Воскресенская" построены более 30 лет назад и почти выработали свой ресурс. Энергетики провели около 80 км современного самонесущего изолированного провода и установили более тысячи новых деревянных опор, защищенных от влаги и насекомых. ЛЭП оборудуют новыми микропроцессорными устройствами релейной и дуговой защиты, поставят пять интеллектуальных аппаратов - реклоузеров. Это позволит удалено управлять электросн абжением потребителей и автоматически вводить резервную схему электроснабжения в случае технологических нарушений.
Также для улучшения электроснабжения потребителей специалисты ОАО "Ленэнерго" планируют модернизировать подстанцию №295 "Колчаново". Здесь энергетики установят новые современные вакуумные выключатели 10 кВ.
Реконструкция серьезно повысит качество и надежность электроснабжения 10 сельскохозяйственных предприятий Волховского района. Кроме того, линия Хваловская снабжает электроэнергией более 35 деревень, где живут около 1,5 тыс. человек. Летом в район приезжают еще 2 тыс. дачников.
Глава Вологодской области Олег Кувшинников в среду, 28 ноября, в Москве встретился с министром транспорта РФ Максимом Соколовым. На встрече стороны обсудили возможность включения строительства IV пускового комплекса обхода Вологды в Федеральную адресную инвестиционную программу, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
На сегодняшний день маршрут движения транзитного автотранспорта по федеральной автодороге М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль в направлении Архангельска и направлении Санкт-Петербурга в районе Вологды осуществляется по улично-дорожной сети города с выходом на построенные участки 1-3 пусковых комплексов обхода областного центра. По данным поста учета на 455 км автодороги М-8 "Холмогоры", интенсивность движения достигает 17637 автомобилей в сутки.
Фактическая пропускная способность улично-дорожной сети по этим направлениям не соответствует имеющейся потребности, что, в свою очередь, приводит к постоянным заторам и пробкам. Решение данной проблемы возможно посредством строительства в максимально короткие сроки IV пускового комплекса обхода города Вологды протяженностью 14,1 км. Стоимость строительства на сегодняшний день составляет 6,3 млрд руб..
Ввод в эксплуатацию IV пускового комплекса позволит соединить федеральную дорогу А-114 Вологда-Новая Ладога с южным и северным направлениями федеральной автодороги М-8 "Холмогоры", обеспечить безопасное и бесперебойное движение автотранспорта, а также осуществить вывод транзитного транспорта за пределы города Вологды, значительно снизить количество автомобильных пробок и улучшить экологическую обстановку в областном центре. Олег Кувшинников и Максим Соколов договорились о включении строительных работ в Федеральную адресную инвестиционную программу на 2014-2016 годы.
На встрече в Москве был также поднят вопрос строительства мостового перехода через реку Шексну в створе улицы Архангельской в городе Череповце. Связь между Зашекснинским районом и остальной частью города металлургов сегодня осуществляется по единственному автомобильному мосту - Октябрьскому. Ежедневно он несет большую нагрузку по пропуску автотранспорта в основную часть города, где сконцентрировано почти 73% рабочих мест города Череповца. Строительство моста в створе улицы Архангельской решит целый комплекс вопросов: безопасности, развития жилищного строительства и городской экономики, создания комплексной системы улично-дорожной сети и комфортности проживания для горожан.
"Ситуация на сегодняшний день осложняется тем, что государственная экспертиза документации, разработанной мэрией Череповца, до сих пор не получена, - пояснил губернатор области. - Максим Соколов подчеркнул: решение о включении проекта в Федеральную адресную инвестиционную программу будет принято после получения необходимых документов".
Кроме того, глава региона обсудил с министром транспорта РФ вопрос технологического присоединения станции Шеломово к путям РЖД, необходимого для бесперебойной работы предприятий, расположенных в индустриальном парке "Шексна". Максим Соколов пообещал направить поручение о выполнении работ по присоединению, начиная с 2014 года, в ОАО "РЖД".
Еще один вопрос - реконструкция аэропорта Великий Устюг, необходимая в связи с растущим туристическим потоком на Вотчину Деда Мороза. "Для принятия среднемагистральных самолетов, чартерных авиарейсов и для того, чтобы наладить регулярное прямое сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом, требуется расширение и удлинение взлетно-посадочной полосы до 1,8 км. Получил одобрение Министра транспорта. Максим Соколов намерен дать соответствующее поручение Росавиации", - рассказал глава региона Олег Кувшинников.