ОАО "Ленэнерго" модернизировало более 80 километров ЛЭП в Волховском районе
ОАО "Ленэнерго" закончило реконструкцию линий электропередачи (ЛЭП) 10 кВ "Хваловская" и "Воскресенская" общей длиной более 80 км. Это серьезно повысит надежность электроснабжения крупных сельскохозяйственных предприятий и более 35 деревень Хваловского сельского поселения Волховского района Ленинградской области. Стоимость реализации проекта - более 75,5 млн руб., сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Линии "Хваловская" и "Воскресенская" построены более 30 лет назад и почти выработали свой ресурс. Энергетики провели около 80 км современного самонесущего изолированного провода и установили более тысячи новых деревянных опор, защищенных от влаги и насекомых. ЛЭП оборудуют новыми микропроцессорными устройствами релейной и дуговой защиты, поставят пять интеллектуальных аппаратов - реклоузеров. Это позволит удалено управлять электросн абжением потребителей и автоматически вводить резервную схему электроснабжения в случае технологических нарушений.
Также для улучшения электроснабжения потребителей специалисты ОАО "Ленэнерго" планируют модернизировать подстанцию №295 "Колчаново". Здесь энергетики установят новые современные вакуумные выключатели 10 кВ.
Реконструкция серьезно повысит качество и надежность электроснабжения 10 сельскохозяйственных предприятий Волховского района. Кроме того, линия Хваловская снабжает электроэнергией более 35 деревень, где живут около 1,5 тыс. человек. Летом в район приезжают еще 2 тыс. дачников.
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.