ОАО "Ленэнерго" модернизировало более 80 километров ЛЭП в Волховском районе
ОАО "Ленэнерго" закончило реконструкцию линий электропередачи (ЛЭП) 10 кВ "Хваловская" и "Воскресенская" общей длиной более 80 км. Это серьезно повысит надежность электроснабжения крупных сельскохозяйственных предприятий и более 35 деревень Хваловского сельского поселения Волховского района Ленинградской области. Стоимость реализации проекта - более 75,5 млн руб., сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Линии "Хваловская" и "Воскресенская" построены более 30 лет назад и почти выработали свой ресурс. Энергетики провели около 80 км современного самонесущего изолированного провода и установили более тысячи новых деревянных опор, защищенных от влаги и насекомых. ЛЭП оборудуют новыми микропроцессорными устройствами релейной и дуговой защиты, поставят пять интеллектуальных аппаратов - реклоузеров. Это позволит удалено управлять электросн абжением потребителей и автоматически вводить резервную схему электроснабжения в случае технологических нарушений.
Также для улучшения электроснабжения потребителей специалисты ОАО "Ленэнерго" планируют модернизировать подстанцию №295 "Колчаново". Здесь энергетики установят новые современные вакуумные выключатели 10 кВ.
Реконструкция серьезно повысит качество и надежность электроснабжения 10 сельскохозяйственных предприятий Волховского района. Кроме того, линия Хваловская снабжает электроэнергией более 35 деревень, где живут около 1,5 тыс. человек. Летом в район приезжают еще 2 тыс. дачников.
Смольный может отказаться от проекта строительства Феодосийского моста в створе Феодосийской улицы и Смольной набережной, который должен был заменить Орловский тоннель, сообщил журналистам и. о. председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт.
По его словам, несколько недель назад КГА и КГИОП выдали отрицательное заключение по проекту. В частности, проект не соответствует высоте построек в этой части города, сообщает "Фонтанка". По словам Шмидта, КРТИ пока не намерен объявлять повторный конкурс на создание предварительного проекта моста, который ранее не состоялся из-за недопуска единственного участника.
При этом окончательное решение об отказе от проекта должно приниматься на уровне правительства и, по мнению и.о. главы КРТИ, такое решение уже принято.
Феодосийский мост должен был стать круглосуточным, неразводным, его предполагаемая высота могла составить 70 м.