Инвестфонд "Сато" будет вкладывать в недвижимость Петербурга 30 млн евро ежегодно
Финский инвестиционный фонд "Сато" в ближайшие годы собирается вкладывать в покупку арендного жилья в Санкт-Петербурге порядка 30 млн евро ежегодно. Об этом заявил генеральный директор фонда в России Стаффан Таст.
Начиная с 2008 года, компания уже вложила более 80 млн руб. в недвижимость Петербурга. "Сато" приобрел порядка 200 квартир в Центральном, Петроградском, Приморском районах, а также на Васильевском и Крестовском островах Петербурга. Еще 139 квартир находится в процессе строительства. Одно из последних приобретений компании - 44 квартиры и 35 машиномест в "Доме на Детской" Hansa Group и 15 квартир в "Доме на линии" компании "Соло".
В основном, компания вкладывается в жилье комфорт- и бизнес-класса, оценивая не только качество жилья, но и перспективное развитие района. "Для нас пока менее предсказуем рынок массового жилья - не понятно, что будет с такими районами через 10 лет", - объяснил позицию фонда Стаффан Таст. Средняя стоимость сдаваемой квартиры, по его словам, составляет 1 тыс. руб. за кв. м. В целом, они сдаются по цене 500-1500 руб. за кв. м. Ежегодный рост капитала компании составляет 12-13%.
Приоритет вложений в недвижимость Петербурга господин Таст объяснил невысоким уровнем развития арендного жилья в городе. В Финляндии, население которой сопоставимо с населением Петербурга, порядка 800 тыс. арендных квартир, в арендном жилье проживает около 30% семей, в Хельсинки - 50%. Тогда как в Петербурге, по оценкам экспертов, всего около 300 тыс. квартир на рынке аренды. Хотя в мегаполисах доля съемного жилья традиционно должна быть выше. Петербургу необходимо хотя бы 800 тыс. - 1 млн съемных квартир, уверен Стаффан Таст. Кроме того, у недвижимости в Петербурге - выше потенциал роста стоимости, прямая доходность инвестиций - также несколько выше, рассказал господин Таст.
Всего компании принадлежит порядка 23,5 тыс. сдаваемых в аренд квартир общей рыночной стоимостью в 2 млрд евро. Из них 1,4 млрд евро фонд "Сато" инвестировал в квартиры за последние 10 лет. В 2011 году оборот компании составил 232 млн евро, а прибыль до уплаты налогов - 52,1 млн евро.
Ведомствам, обслуживающим работу федеральной трассы М-10, необходимо создать совместный план действий и учитывать ситуацию с дорожным затором, которая на несколько дней парализовала дорогу Москва - Санкт-Петербург. Об этом заявил Главный военный эксперт МЧС России Павел Плат, который совершает рабочую поездку на автомобиле по трассе М-10 в Санкт-Петербург.
"Нам необходимо разработать совместный план действий при подобных ситуациях. Мы знаем, что организации, обслуживающие дорогу, не в полной мере использовали свои возможности: тот, кто отвечает за дорогу, заключил договоры на работы, а их не выполнил. И тут надо разбираться, почему", - заявил Павел Платт на совещании в Новгородской области, цитирует пресс-служба МЧС России.
"Мы не ищем виновных, мы пытаемся детально разобрать и проанализировать произошедшее. Мне бы хотелось, чтобы вы, используя этот опыт, внесли в планы изменения и учитывали подобную ситуацию. Это должен быть не план ради плана - эту задачу необходимо отрабатывать, и мы все с вами четко должны определиться, кто и за что отвечает", - сказал Павел Плат.
На совещании Плат заслушал доклад начальника ГУ МЧС по Новгородской области Богдана Гавкалюка, который сообщил все детали произошедшей чрезвычайной ситуации.
"На территории Новгородской области затор составлял 72 км", - сказал Гавкалюк.
В свою очередь, начальник отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по Новгородской области Александр Маркин сообщил, что на территории субъекта нет тяжелого крана, способного поднять фуру весом до 60 тонн. "Для прикрытия автотрассы также необходим грузовой эвакуатор", - добавил он.
Плат подчеркнул, что необходимо работать совместно на предупреждение подобных чрезвычайных ситуаций.