Hansa Group стала генпроектировщиком спорткомплекса для ХК "Локомотив" в Ярославле
Компания ЗАО "Ханса Строй", входящая в ГК "Ханса", заключила контракт на проектирование второй очереди многофункционального спортивного комплекса для ХК "Локомотив" в Ярославле площадью около 16 тыс. кв. м. Компания рассчитывает заключить и договор подряда на строительные работы, рассказал генеральный директор Hansa Group Олег Барков.
Во вторую очередь спортивного комплекса для "Локомотива" войдут: здание многофункционального спортивного комплекса с двумя тренировочными аренами, медицинским центром, жилой частью, СПА-центр и апарт-отель. Также на территории в 10 га расположатся спортивные площадки, детская игровая зона и паркинг. Проектирование должно быть завершено в апреле 2013 года. Заказчиком выступает компания ОАО "Российские железные дороги".
Первую очередь спорткомплекса "Локомотива" - Ледовый дворец "Арена - 2000 Локомотив" на 9 тыс. зрителей - также в 1997-2001 годах реализовывался компанией "Ханса". Точнее - компанией генподрядного подразделения шведского концерна Skanska, которая была переименована в ЗАО "Ханса Строй" в 2005 году после изменения состава акционеров.
"Сочетание генподрядных работ с девелопментом - очень устойчивая бизнес-модель, - заявил на пресс-конференции Олег Барков. - В наших планах - иметь проекты по всей России".
Сейчас компания занимается оформлением прав собственности на недавно сданный в эксплуатацию "Дом на Детской", расположенный на Детской ул., 18А Васильевского острова. Господин Барков рассчитывает, что все квартиры, а их осталось около 15, будут реализованы к марту 2013 года. К этому моменту стоимость 1 кв. м в доме бизнес-класса должна подняться с 135 до 140-150 тыс. руб. за кв. м.
В ближайшее время компания рассчитывает приступить к следующим девелоперским проектам в сфере жилья. Однако подробности господин Барков озвучивать не стал, сославшись на то, что переговоры будут завершены только в январе-феврале следующего года.
На объектах филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" продолжается круглосуточное проведение аварийно-восстановительных работ. К вечеру понедельника, 3 декабря, количество отключенных из-за воздействия стихии ЛЭП удалось сократить в два раза. Количество отключенных потребителей сокращено более чем вдвое. Все социально-значимые объекты области запитаны по основным или временным схемам электроснабжения. В ряде случаев задействованы передвижные дизель-генераторы различной мощности.
В течение понедельника в регион продолжали поступать дополнительные силы и средства. В общей сложности в ремонтных работах на энергообъектах были задействованы 191 бригада общей численностью 793 человека и 223 единиц техники, в том числе 13 автоподъемников высокой проходимости.
Аварийно-восстановительные работы не прекращаются и ночью. Первоочередное внимание уделяется вопросам охраны труда. В темное время суток задействованы световые башни и установки.
Ежедневно вечером планируется ход восстановительных работ на каждой поврежденной линии на предстоящие сутки. Работу оперативного штаба координирует технический директор ОАО "Холдинг МРСК" Сергей Архипов, который находится непосредственно в местах ликвидации технологических нарушений. Также для оказания методической помощи в ликвидации последствий ледяного дождя на объектах "Псковэнерго" прибыл технический директор ОАО "МОЭСК"Анатолий Чегодаев - московский регион столкнулся с подобными проблемами в январе 2011 года и имеет опыт восстановительных работ именно при таком характере повреждений на линиях.
В пострадавших от стихии районах восстанавливать электроснабжение псковским энергетикам помогают подрядные организации и бригады ОАО "МРСК Северо-Запада" из Великого Новгорода и Карелии, ОАО "МРСК Центра" из Смоленска, Ярославля и Брянска, ОАО "МОЭСК", предприятий МЭС Северо-Запада, МЭС Центра, и т.д. Помощь в расчистке завалов обрушившихся под тяжестью льда деревьев на подходах к ЛЭП третий день оказывают три бригады спасателей ГУ МЧС России по Псковской области и 8 бригад псковских лесхозов и лесничеств.
В места устранения нештатных ситуаций можно добраться только на тяжелой технике из-за трудной проходимости в лесах, где покров снега достигает одного метра и болотистой местности, которая еще не успела замерзнуть.