"Петроградскую" закроют только с 5 января
Станция метро "Петроградская" закроется для пассажиров только 5 января, когда начнется капитальный ремонт станции. Ранее сообщалось, что "Петроградская" будет закрыта 17 декабря.
"17 декабря на станции начнутся подготовительные работы по капитальному ремонту. Они будут проводиться в ночное время, поэтому на работу станции это не повлияет. Пассажиры могут ею пользоваться, впереди новогодние праздники. Станция востребована и закроется 5 января", - сообщила Юлия Шавель, пресс-секретарь Санкт-Петербургского метрополитена, передает topspb.tv.
Ремонтные работы начнутся с замены гидроизоляции несущих конструкций наклонного хода, препятствующей попаданию влаги на станцию. Специалисты заменят устаревшие многотонные конструкции зонтов на более легкие и прочные, выполненные из алюминия. Они предназначены для отведения грунтовых вод.
Работы по капитальному ремонту предусматривают и восстановление водонепроницаемости всех служебных помещений вестибюля, расположенных ниже уровня земли, и машинного зала эскалаторной. Все три эскалатора, установленные в наклонном ходе станции, также капитально отремонтируют. Кроме того, рабочие заменят входные и выходные группы дверей и восстановят облицовку стен в подземном переходе станции.
Закончить все работы планируется к 1 ноября 2013 года.
С 28 ноября по 2 декабря на Октябрьской железной дороге проведен комплекс мероприятий по ликвидации последствий сильного снегопада в регионах обслуживания магистрали и минимизации последствий его влияния на график движения поездов, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Ежесуточно на борьбу со снежными заносами выходило 130-140 единиц путевой техники. Работа проводилась круглосуточно, по сменному графику. За указанный период времени на снегоуборочных работах было задействовано более 8 тыс. человек. На полигоне Октябрьской железной дороги от снега было очищено 1740 км пути. Вывезено 229,2 тыс. куб. м снега.
Наиболее сложная ситуация возникла на территории Московского региона Октябрьской железной дороги, где величина снежного покрова достигала до 60-70 см, однако, благодаря организованной и слаженной работе железнодорожников, последствия влияния снегопада на работу железнодорожного транспорта оказались несравнимы по масштабам с влиянием на работу автомобильного транспорта.
В сообщении отмечается, что организация снегоборьбы на Октябрьской железной дороге осуществляется в соответствии с процессной моделью, согласно которой учитывается метеопрогноз и, на его основании, заранее планируется проведение снегоуборочных работ: распределение техники и персонала.