IM Company в начале 2013 года откроет в "новой" Москве ТК "Акварель"
Девелопер IM Company в 1-м квартале 2013 года откроет в Новомосковском административном округе ТК "Акварель". В настоящее время договоры аренды подписаны уже на 70% площадей.
В составе торгового комплекса появятся продуктовый супермаркет "Перекресток", магазин электроники и бытовой техники, детский развлекательный центр, операторы торговой галереи, предприятия питания.
Общая площадь "Акварели" составляет 16 тыс. кв. м, арендуемая - 10 тыс. кв. м. На четырех этажах торгового комплекса разместятся около 50 магазинов, в числе которых известные бренды O’STIN, Gloria Jeans, Centro, "Дети", "Алеф", "ИОН" и другие. Зона фудкорта будет представлена ресторанами "Крошка Картошка", "Асакума-Бургер" и пр. Для удобства посетителей предусмотрена наземная парковка на 700 машино-мест. Архитектор проекта - компания Blanc Architects.
ТК "Акварель" расположен на пересечении Варшавского шоссе и улицы Железнодорожной, в центральной части г. Щербинки, который с июля 2012 года вошел в состав "новой" Москвы. Удачное расположение в окружении нового жилого массива обеспечивает торговому комплексу более 400 тыс. потенциальных посетителей. В зоне охвата объекта находится также район Южное Бутово, г. Подольск, ряд населенных пунктов Подольского и Ленинского районов Московской области.
"Щербинка, которая еще несколько месяцев назад была городом областного подчинения, пока не может похвастаться развитой торговой инфраструктурой. Именно поэтому для реализации своего первого столичного проекта мы выбрали этот перспективный район "новой" Москвы, - комментирует Андрей Чамкин, директор по коммерческой недвижимости IM Company. - Мы надеемся, что ТК "Акварель", имея удобное месторасположение, хорошую транспортную доступность, большую парковку, современную продуманную концепцию и популярный пул брендов привлечет внимание всех жителей округа, которые сейчас вынуждены ездить за покупками в другие районы Москвы", - резюмирует эксперт.
ТК "Акварель" - третий торговый объект в активе IM Company. ТРК "Арена" (65 тыс. кв. м) и ТК "Армада" (15,7 тыс. кв. м) успешно работают в г. Воронеже.
IM Company образована в 2010 года на базе "Строительной компании "ОТО", работающей в Москве и Подмосковье и Воронежской компании "Талай". Основными направлениями деятельности компании являются девелопмент и инвестирование в проекты коммерческой и жилой недвижимости и управление торговой недвижимостью.
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции, сообщила пресс-служба ООО "Балтийский завод - судостроение".
Плавкран "Богатырь-6" в течение целого дня грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.
Контракт на изготовление двух УЛР для первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен с ОАО "Балтийский завод" в 2008 году, когда предприятие еще принадлежало частному собственнику. Первое изделие было поставлено заказчику в 2010 году. В силу разных причин, связанных и с переносами сроков строительства ЛАЭС-2, и с проблемами на самом "Балтийском заводе", сдача второго изделия затянулась. Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО "Балтийский завод - судостроение" изделие было изготовлено и отправлено заказчику.
"Системы пассивной защиты атомных станций - это одно из перспективных направлений атомного энергетического машиностроения, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - судостроение" Александр Вознесенский. - Россия впервые в мире применила эти надежные и эффективные ловушки в 2004 году при строительстве Тяньваньской АЭС (КНР). После аварии на японской АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России".
По словам Вознесенского, у "Росатома" огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.