Подписано соглашение между Петербургом и компанией «Базовый элемент»
Сегодня в Смольном подписано соглашение о сотрудничестве Санкт-Петербурга и компании «Базовый элемент». Соглашение подписали В.И. Матвиенко и председатель наблюдательного совета компании О.В. Дерипаска, сообщает пресс-служба губернатора.
В рамках соглашения компания «Базовый элемент» займется строительством жилья на территории «Конной Лахты» и «Северной долины». В начале
Кроме того, компания намерена принять участие в концессионных конкурсах по проектам строительства Орловского тоннеля и Западного скоростного диаметра, а также в конкурсе по развитию территории Апраксина двора.
«Санкт-Петербург все последние годы успешно сотрудничает с крупнейшими российскими и мировыми компаниями, – сказала В.И. Матвиенко во время подписания соглашения. – Мне особенно приятно, что «Базовый элемент» – российская компания. Она признана самой динамично развивающейся компанией страны, а Санкт-Петербург сегодня – самый динамично развивающийся город России, город с высоким инвестиционным рейтингом. Так что можно сказать, что компания и город друг друга нашли». Губернатор подчеркнула, что правительство города создаст все необходимые условия для работы компании, ставшей стратегическим партнером Санкт-Петербурга.
Транспортные проблемы Московского региона необходимо решать комплексно, заявил мэр столицы Юрий Лужков. «Даже активно строя новые дороги в Москве, мы не получим ничего хорошего, если не будем одновременно развивать транспортную систему Московского региона в целом», - отметил столичный градоначальник, сообщает РИА Новости.
В качестве примера он привел реконструкцию Ленинградского шоссе, которую в настоящее время проводит правительство города. После ее окончания на шоссе будет 17 полос движения для автомобилей в черте города и всего лишь четыре – на территории Московской области, что сохранит вероятность образования пробок.
Говоря о рецепте решения транспортных проблем Москвы, мэр города сделал вывод, что необходимо строить больше дорог: «Нужно больше строить дорог. Наше государство, отменив Дорожный фонд, к сожалению, опоздало с решением этой инфраструктурной задачи. Правда, в последние годы ситуация меняется, больше средств выделяется на строительство транспортных магистралей».