Долг перед ресурсоснабжающими организациями Карелии превысил 1 млрд руб.
Долг основного потребителя ОАО "Петрозаводские коммунальные сети" (ОАО "ПКС") перед ОАО "ТГК-1", ОАО "Прионежская сетевая компания" и ОАО "Карельская энергосбытовая компания" на начало декабря достиг критического уровня и составил 1,027 млрд руб.
Для взыскания задолженности с ОАО "ПКС" энергетики вынуждены ежемесячно обращаться в суд, однако общая сумма неплатежей сохраняется на прежнем высоком уровне, отмечается в сообщении ТГК-1.
За услуги по передаче электроэнергии ОАО "ПКС" задолжало ОАО "Прионежская сетевая компания" 494,7 млн руб. Для сравнения: в 2011 году вся ремонтная программа ОАО "Прионежская сетевая компания" составляла 150 млн руб., в 2012 году - 117 млн руб.
Директор ОАО "Прионежская сетевая компания" Игорь Ширшов отмечает: "Мы в этом году сделали очень много, чтобы подготовить наши электрические сети к зиме - в ноябре и начале декабря Карелия пережила два сильных удара стихии, шквалистый ветер и сильные снегопады. Но отключения все же были. И их было бы гораздо меньше, если бы имели средства на дополнительные ремонты. Кроме этого, нам постоянно приходят жалобы от жителей поселков и деревень в северных районах Карелии, из районов Приладожья на низкое качество подаваемой электроэнергии. Мы знаем о проблемах людей и стараемся сделать все возможное, чтобы решить их. А решить их можно только тогда, когда у компании будут деньги на закупку материалов, на новую технику, на заработную плату нашим специалистам и на их обучение. А денег этих нет. Их нам не хотят отдавать ОАО "Петрозаводские коммунальные системы".
Задолженность ОАО "ПКС" перед ОАО "ТГК-1", в составе которого работает Петрозаводская ТЭЦ, составляет 355,4 млн руб.
"Начиная с 2009 года задолженность «Петрозаводских коммунальных систем" перед ТГК-1 за поставленное тепло сохраняется на уровне 300- 400 млн руб., - сообщает заместитель генерального директора ТГК-1 - директор филиала "Карельский" Валерий Белов. - ТГК-1 в последние годы провела масштабные работы по модернизации и резервированию основного оборудования Петрозаводской ТЭЦ. Все наши усилия направлены на то, чтобы жизнь в городе стала комфортнее, появились возможности для развития жилищного, промышленного и социально-культурного строительства. Это требует поддержания соответствующего уровня надежности и качества энергоснабжения жителей и предприятий Петрозаводска. При такой задолженности это становится все труднее".
В сообщении отмечается, что практика показывает, что неплатежи - это не всегда отсутствие возможности платить, а конкретное управленческое решение "не платить". Энергетики напоминают, что производители тепла, управляющие компании и арендаторы тепловых сетей вместе несут ответственность за бесперебойную подачу тепловой энергии, а также стабильное прохождение отопительного сезона. И только четкое понимание этого факта должно обеспечивать конструктивный диалог.
Стоимость строительства второй очереди нового централизованного пассажирского терминала петербургского аэропорта "Пулково" может составить 500 млн долл., сообщил в четверг, 29 ноября, генеральный директор ООО "Воздушные ворота северной столицы" Сергей Эмдин.
Как сообщила пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, 29 ноября на строительной площадке нового терминала "Пулково" состоялось закрытие контура здания - завершение важного этапа строительства терминала: полностью закрыт фасад здания и окончены работы по укладке кровли крыши. Завершена установка уникальных элементов естественного освещения "скайлайт". Начинается активная фаза отделочных работ, практически полностью установлены внутренние стены, на пол уложена плитка, ведутся электро-монтажные работы и установка технологического оборудования.
"Мы удовлетворены тем, какими темпами идет сегодня строительство нового терминала аэропорта "Пулково". Это подтверждает эффективность партнерских принципов взаимодействия в рамках формата государственно-частного партнерства при реализации такого технически сложного и важного для Санкт-Петербурга инфраструктурного проекта. Уверена, что новый терминал будет по достоинству оценен жителями и гостями нашего города", - отметила на церемонии председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Ирина Бабюк.
Реализация стратегического инвестиционного проекта по строительству нового аэропорта "Пулково" позволит создать крупнейший на севере Европы современный международный аэропорт - транспортно-пересадочный узел с пропускной способностью до 35 млн человек на 2040 год под управлением крупнейшего международного оператора - немецкой компании FRAPORT и с новыми стандартами обслуживания пассажиров. Планируемая сумма инвестиций в реализацию проекта составит порядка 1,2 млрд евро. Финансирование проекта осуществляется за счет собственных и заемных средств партнера, в том числе с использованием корпоративного финансирования, без привлечения денежных средств из федерального и регионального бюджетов.
По итогам 2011 года пассажиропоток аэропорта "Пулково" составил 9,611 человек, что на 13,8% больше показателя за 2010 год. По итогам 2012 года прогнозируемый пассажиропоток - более 11 млн человек.