В Московском районе очистили от снега и наледи 165 кровель
В администрации Московского района сегодня, 13 декабря, состоялось внеочередное заседание районного штаба по жизнеобеспечению, посвященное вопросу очисти кровель от наледи и снега. Руководители управляющих компаний отчитались о работе по уборке сосулек с крыш. На сегодняшний день полностью и частично очищено от снега и наледи более 165 кровель, по 183 адресам выставлены ограждения.
Также на штабе было принято решение о точечном применении механизированных средств МЧС для уборки наледи в труднодоступных и высотных местах.
Регулярно на очистки кровель домов Московского района выходят 192 кровельщика. Сегодня их количество будет увеличено за счет привлечения дополнительных сил. Улицы и дворы района убирают более 400 дворников ручной уборки, задействовано порядка 200 единиц техники, в том числе почти 60 на внутриквартальных территориях.
Накануне в 19:05 возле дома №8 по улице Орджоникидзе от срикошетившей наледи получил травму 5-летний ребенок. Он был увезен в больницу и после осмотра специалистами в тот же вечер отпущен домой. В момент происшествия территория вокруг дома была огорожена, на парадных были вывешены соответствующие объявления и коммунальные службы готовились к очистке кровли. В настоящее время выясняется - упала срикошетившая наледь с крыши дома или с балкона. Материалы дела переданы в прокуратуру, сообщила пресс-служба районной администрации.
В связи с этим случаем руководителям всех подведомственных организаций (в том числе школ и поликлиник), крупных торговых и промышленных объектов было направлено повторное письмо с указанием, усилить контроль за качеством уборки снега и наледи с крыш, карнизных свесов и прилегающих территорий, а также ограждению опасных зон у зданий.
Балтийский завод отправил на стройплощадку Ленинградской АЭС-2 уникальное изделие весом 750 тонн - устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), изготовленное для второго энергоблока атомной станции, сообщила пресс-служба ООО "Балтийский завод - судостроение".
Плавкран "Богатырь-6" в течение целого дня грузил себе на борт тяжелые части УЛР-2: 156-тонный корпус, 163-тонную ферму-консоль, такого же веса нижнюю плиту, 68-тонную площадку обслуживания и 215 тонн защитного наполнителя. Этот груз будет морем доставлен в Сосновый Бор, а откуда его автотрейлерами отвезут на стройплощадку второго энергоблока Ленинградской атомной станции-2. Параллельно по суше отправились тягачи с более легкими деталями УЛР.
Устройство локализации расплава активной зоны (УЛР), разработанное Санкт-Петербургским институтом «Атомэнергопроект» - это одно из технических средств пассивной защиты, предусмотренных для предотвращения серьезных последствий в случае крупной аварии. Конусообразная конструкция весом в 750 тонн предназначена для улавливания жидких и твердых радиоактивных материалов в гипотетическом случае аварийного разрушения реактора АЭС. Использование подобной ловушки позволит даже при самой экстренной ситуации не допустить опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду.
Контракт на изготовление двух УЛР для первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 был заключен с ОАО "Балтийский завод" в 2008 году, когда предприятие еще принадлежало частному собственнику. Первое изделие было поставлено заказчику в 2010 году. В силу разных причин, связанных и с переносами сроков строительства ЛАЭС-2, и с проблемами на самом "Балтийском заводе", сдача второго изделия затянулась. Фактически работы над УЛР начались уже после вхождения завода в состав Объединенной судостроительной корпорации. Силами ООО "Балтийский завод - судостроение" изделие было изготовлено и отправлено заказчику.
"Системы пассивной защиты атомных станций - это одно из перспективных направлений атомного энергетического машиностроения, - комментирует событие генеральный директор ООО "Балтийский завод - судостроение" Александр Вознесенский. - Россия впервые в мире применила эти надежные и эффективные ловушки в 2004 году при строительстве Тяньваньской АЭС (КНР). После аварии на японской АЭС "Фукусима-1" в марте 2011 года и последовавшего за ней ужесточения норм безопасности в мировой атомной отрасли, строительство новых АЭС без таких систем невозможно как за рубежом, так и в России".
По словам Вознесенского, у "Росатома" огромный портфель заказов на строительство новых станций по всему миру: в Китае, в Белоруссии, в Турции, во Вьетнаме, в странах Африки, и Балтийский завод намерен участвовать в этих проектах со своими изделиями.