На масштабную замену лифтов в многоквартирных домах Череповца направлено более 166 млн руб.
В городе Череповце Вологодской области в рамках реализации региональной адресной программы по капитальному ремонту многоквартирных домов, финансируемой с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, проводится масштабная замена устаревшего лифтового оборудования.
Как сообщили Фонду ЖКХ в администрации города Череповца, в 2012 году, согласно программе, планировалось установить 99 лифтов в 25 домах. На эти цели направлено более 166 млн руб. 100 млн руб. составляют средства Фонда содействия реформированию ЖКХ, около 58 млн руб. - областного бюджета, еще порядка 8 млн руб. - средства собственников.
И.о. начальника Департамента ЖКХ Череповца Сергей Васюнов рассказал, что в настоящее время темпы работ ускорились.
"45 лифтов фактически принято в эксплуатацию. Еще 41 лифт проходит тестовые испытания, прежде чем будут подписаны технические документы об их приемке в эксплуатацию. В работе еще полтора десятка объектов, на которых продолжается наладка оборудования", - рассказал Сергей Васюнов.
В Департаменте ЖКХ планируют завершить все работы к 1 января 2013 года.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.