С начала зимнего сезона были переставлены 4,828 тыс. автомобилей, препятствующих уборке улиц
С начала зимнего сезона 4,828 тыс. автомобилей, препятствующих комплексной уборке, были переставлены при помощи эвакуаторов дорожными предприятиями, сообщил Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга.
Привлечение эвакуаторов для перестановки автотранспорта, преграждающего путь уборочной технике, - вынужденная мера, к которой прибегают дорожные предприятия в ходе зимней уборки. В связи с этим Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга напоминает петербуржцам о необходимости соблюдения требований дорожных знаков 3.27 "Остановка запрещена" с табличками, указывающими время действия знака - часы, дни недели (8.5.7). Такие знаки, запрещающие остановку на конкретной улице один раз в неделю с 00 до 07 часов, нацелены на обеспечение проведения комплексной уборки проезжей части.
С перечнем улиц, оборудованных данными знаками, можно ознакомиться на странице Комитета на официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга http://gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/current_activities/programs_list/.
В настоящее время за нарушения в зоне действия этих знаков применяются различные санкции: возможно не только наложение штрафа в размере 3 тыс. руб., но и эвакуация автомобилей на штрафстоянку.
Смольный может отказаться от проекта строительства Феодосийского моста в створе Феодосийской улицы и Смольной набережной, который должен был заменить Орловский тоннель, сообщил журналистам и. о. председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт.
По его словам, несколько недель назад КГА и КГИОП выдали отрицательное заключение по проекту. В частности, проект не соответствует высоте построек в этой части города, сообщает "Фонтанка". По словам Шмидта, КРТИ пока не намерен объявлять повторный конкурс на создание предварительного проекта моста, который ранее не состоялся из-за недопуска единственного участника.
При этом окончательное решение об отказе от проекта должно приниматься на уровне правительства и, по мнению и.о. главы КРТИ, такое решение уже принято.
Феодосийский мост должен был стать круглосуточным, неразводным, его предполагаемая высота могла составить 70 м.