С начала зимнего сезона были переставлены 4,828 тыс. автомобилей, препятствующих уборке улиц
С начала зимнего сезона 4,828 тыс. автомобилей, препятствующих комплексной уборке, были переставлены при помощи эвакуаторов дорожными предприятиями, сообщил Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга.
Привлечение эвакуаторов для перестановки автотранспорта, преграждающего путь уборочной технике, - вынужденная мера, к которой прибегают дорожные предприятия в ходе зимней уборки. В связи с этим Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга напоминает петербуржцам о необходимости соблюдения требований дорожных знаков 3.27 "Остановка запрещена" с табличками, указывающими время действия знака - часы, дни недели (8.5.7). Такие знаки, запрещающие остановку на конкретной улице один раз в неделю с 00 до 07 часов, нацелены на обеспечение проведения комплексной уборки проезжей части.
С перечнем улиц, оборудованных данными знаками, можно ознакомиться на странице Комитета на официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга http://gov.spb.ru/gov/otrasl/blago/current_activities/programs_list/.
В настоящее время за нарушения в зоне действия этих знаков применяются различные санкции: возможно не только наложение штрафа в размере 3 тыс. руб., но и эвакуация автомобилей на штрафстоянку.
Правительство Санкт-Петербурга направило ООО "Невская концессионная компания" уведомление о прекращении действия концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой. Постановление правительства Петербурга опубликовано на сайте Смольного.
Постановление было подписано губернатором 23 ноября. Как сообщили корреспонденту "БалтИнфо" в пресс-службе комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга, уведомление уже направлено концессионеру. Однако между сторонами соглашения возникли разногласия по поводу оснований для прекращения действия документа.
Так, город в качестве оснований называет непредоставление подтверждения о финансовом закрытии проекта, невыполнение условий по началу строительства тоннеля, а также то, что сметная стоимость тоннеля превысила 55 млрд руб. У концессионера по этим пунктам есть возражения.
Когда стороны придут к согласию по поводу оснований для прекращения соглашения, будет обсуждаться следующий вопрос - размер компенсационной выплаты, которую город должен будет выплатить инвестору, уточнили в комитете.