Еще 35 семей «чернобыльцы» получили квартиры в Петербурге
В Смольном вице-губернатор Л.А. Косткина вручила 35 Свидетельств на получение квартир по договорам социального найма гражданам, подвергшимся воздействию облучения вследствие радиационных аварий и катастроф. Квартиры выделены в доме по адресу: Богатырский пр., д. 58, корпус 4, сообщает пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга.
В мероприятии приняли участие председатель Жилищного комитета Ю.Х. Лукманов, председатель Комитета по труду и социальной защите населения А.Н. Ржаненков, председатель Санкт-Петербургского отделения Общероссийской общественной организации инвалидов «Союз Чернобыль России» В.Э. Драгуш.
Как рассказала на вручении вице-губернатор Л.А. Косткина, городом предусмотрено строительство 10 жилых домов общей площадью 49,3 тыс. кв. м (898 квартир). Программа нацелена на ликвидацию очереди на обеспечение жильем граждан, пострадавших от радиации и их семей, имеющих преимущественное право на улучшение жилищных условий.
В связи с отсутствием финансирования, проблемы по обеспечению жильем этой категории граждан берет на себя городской бюджет. За период 1998-2006 гг. гражданам, пострадавшим от радиационных воздействий городом построено и выделено 392 квартиры общей площадью 26, 8 тыс. кв.м.
До конца
Платные дороги в Москве строиться не будут, заявил первый заместитель мэра столицы, руководитель стройкомплекса города Владимир Ресин, сообщает РИА Новости.
«Платных дорог в Москве не будет. Сейчас все внимание мы направили на реконструкцию “вылетных” магистралей в городе, в том числе Ленинградского, Варшавского и Звенигородского шоссе», — заявил Ресин.
По его словам, для решения проблемы автомобильных пробок в Москве городские власти намерены использовать и реализовывать нестандартные подходы.
«Проблема автомобильных пробок в Москве сейчас стоит очень остро, поэтому мы разрабатываем много нестандартных решений, которые должны помочь разрешить эту ситуацию», — сказал он.
Ресин пояснил, в частности, что в настоящее время существует предложение о создании автомобильных трасс над всеми железнодорожными путями различных направлений, которые проходят по территории мегаполиса. «Это нормальное решение и технически выполнимое. Мы сегодня над этим работаем», — сказал глава московского стройкомплекса.
Ресин добавил также, что власти Москвы намерены активно развивать различные виды городского общественного транспорта, в частности строить трассы для скоростного трамвая, а также открыть пассажирское движение по Малому кольцу Московской железной дороги.
Вместе с тем, по словам первого заместителя мэра, монорельсовые трассы в городе в ближайшей перспективе развиваться не будут. «Монорельс не оправдал себя и в ближайшее время развиваться не будет. То, что мы хотели, не получилось, и поэтому монорельсом мы заниматься не будем», — заявил Ресин.