Эксперты: Стоимость жилья премиум-класса в Петербурге за год выросла на 7,5%
Средняя стоимость квадратного метра элитного жилья в Санкт-Петербурге выросла по сравнению с 4 кварталом 2011 года на 7,5% и составила 235 тыс. руб. Положительной динамике сегмент во многом обязан запуску новых качественных проектов и повышенному спросу со стороны инвесторов, считают аналитики ASTERA.
Объем строящегося жилья премиум-класса по состоянию на конец 2012 года составил 162 тыс. кв. м. Наибольший объем предложения сконцентрирован в Московском (30%), Петроградском (20%) и Центральном (17%) районах. Отмечается, что Центральный район по-прежнему лидирует по объему застройки класса "премиум", общая площадь которой в нем составляет порядка 132 тыс. кв. м.
В связи с дефицитом участков под застройку элитных домов класса "премиум", эксперты компании прогнозируют появление существенного "разрыва" между характеристиками предложений класса "премиум" и домами бизнес-класса. Уже сейчас эту тенденцию можно заметить как в разнице стоимости недвижимости, так и в качественном подходе к реализации проектов. Класс "премиум" становится более "эксклюзивным", бизнес-класс, напротив, приобретает "массовый" характер.
Основная тенденция в классе "премиум" - увеличение доли квартир большой площади (3-х и более комнатные квартиры). Другая заметная тенденция - освоение промышленных территорий с целью строительства многофункциональных комплексов, включающих, в том числе и жилую функцию. В таких проектах, как правило, формируется жилая застройка класса "бизнес".
Возросла доля сделок по покупке жилья в высоком ценовом сегменте с привлечением ипотечных кредитов. На конец 2012 года доля инвестиционных покупок на рынке строящегося жилья составляет 10-15%. Покупатели предпочитают вкладывать свободные средства в развитие бизнеса и выплата ипотечных процентов является для них более выгодным решением, чем потери компании из-за нехватки оборотных средств.
К наиболее интересным проектам, вышедшим на рынок в 4 кв. 2012 г. можно отнести Brilliant house компании Fort Group, строящийся на проспекте Динамо, а также дом компании RBI "Собрание", расположенный в Петроградском районе.
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.