Эксперты: Стоимость жилья премиум-класса в Петербурге за год выросла на 7,5%
Средняя стоимость квадратного метра элитного жилья в Санкт-Петербурге выросла по сравнению с 4 кварталом 2011 года на 7,5% и составила 235 тыс. руб. Положительной динамике сегмент во многом обязан запуску новых качественных проектов и повышенному спросу со стороны инвесторов, считают аналитики ASTERA.
Объем строящегося жилья премиум-класса по состоянию на конец 2012 года составил 162 тыс. кв. м. Наибольший объем предложения сконцентрирован в Московском (30%), Петроградском (20%) и Центральном (17%) районах. Отмечается, что Центральный район по-прежнему лидирует по объему застройки класса "премиум", общая площадь которой в нем составляет порядка 132 тыс. кв. м.
В связи с дефицитом участков под застройку элитных домов класса "премиум", эксперты компании прогнозируют появление существенного "разрыва" между характеристиками предложений класса "премиум" и домами бизнес-класса. Уже сейчас эту тенденцию можно заметить как в разнице стоимости недвижимости, так и в качественном подходе к реализации проектов. Класс "премиум" становится более "эксклюзивным", бизнес-класс, напротив, приобретает "массовый" характер.
Основная тенденция в классе "премиум" - увеличение доли квартир большой площади (3-х и более комнатные квартиры). Другая заметная тенденция - освоение промышленных территорий с целью строительства многофункциональных комплексов, включающих, в том числе и жилую функцию. В таких проектах, как правило, формируется жилая застройка класса "бизнес".
Возросла доля сделок по покупке жилья в высоком ценовом сегменте с привлечением ипотечных кредитов. На конец 2012 года доля инвестиционных покупок на рынке строящегося жилья составляет 10-15%. Покупатели предпочитают вкладывать свободные средства в развитие бизнеса и выплата ипотечных процентов является для них более выгодным решением, чем потери компании из-за нехватки оборотных средств.
К наиболее интересным проектам, вышедшим на рынок в 4 кв. 2012 г. можно отнести Brilliant house компании Fort Group, строящийся на проспекте Динамо, а также дом компании RBI "Собрание", расположенный в Петроградском районе.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" приступил к реализации проекта по замене автоматических систем диспетчерского управления (АСДУ) на подстанциях (ПС) 110 кВ. Проект рассчитан на 2012-2017 гг. В 2012 году энергокомпания выполнила часть проектно-искательских работ и монтаж оборудования на двух подстанциях.
В целом на реконструкцию систем диспетчерского управления "Архэнерго" планирует направить 35 млн руб., сообщила пресс-служба МРСК Северо-Запада.
В ходе реализации проекта новое АСДУ установят на нескольких подстанциях в Архангельске, а также на ПС "Кехта", ПС "Хаврогоры", ПС "Чаплино" и ПС "Вознесение", находящихся в районах области.
Реконструкция будет проводиться в рамках программы системной автоматизации ОАО "МРСК Северо-Запада". Кроме того, новое оборудование будет установлено в соответствии с утвержденными ОАО "СО ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК" типовыми техническими требованиями к системам сбора и передачи телеинформации с энергообъектов.
АСДУ подстанций представляет собой территориально распределенную информационно-измерительную систему, состоящую из первичных измерительных преобразователей - измерительных трансформаторов тока и напряжения, цифровых измерительных преобразователей, устройств связи (модемов), устройств хранения БД и автоматизированных рабочих мест на базе ЭВМ типа IBM PC и специализированного программного обеспечения.
Автоматическая система обеспечит сбор достоверной оперативной информации о режимах работы оборудования для всех уровней диспетчерского управления. Модернизация всей системы сбора и обработки технологической информации позволит автоматизировать работы по прогнозированию и расчетам режимов работы оборудования, по анализу отключений оборудования и по расчетам потерь в электрических сетях. Это поможет оптимизировать работу персонала компании и выйти на современный уровень организации производства.
Включение всех подстанций 110 кВ и выше в единую информационную сеть обеспечит существенные качественные изменения в организации эксплуатации электросетевого хозяйства. Сократятся затраты на автотранспорт, общие затраты на обслуживание и время на ликвидацию аварийных ситуаций.