Группа ЛСР запустила новый кирпичный завод стоимостью 10 млрд руб.
Группа ЛСР осуществила официальный производственный запуск кирпичного завода, расположенного на границе Кировского и Тосненского районов Ленинградской области.
Была запущена линия по выпуску поризованного кирпича мощностью до 120 млн шт. усл. кирпича в год. А к середине 2013 года планируется ввести еще одну линию, производящую либо клинкерный кирпич и керамическую плитку с мощностью до 25 млн шт. усл. кирпича в год, либо - лицевой кирпич с мощностью до 40 млн шт. усл. кирпича в год. Монтаж оборудования для второй линии начнется весной 2013 года.
В дальнейшем предусмотрено открытие третьей линии. Общая мощность завода должна будет составить 220 млн шт. усл. кирпича в год. Проект реализован на участке площадью больше 34 га. Площадь самого производственного комплекса - 7,2 га.
С пуском нового завода доля Группы ЛСР на рынке кирпича СЗФО достигнет 60%, сообщил генеральный директор, председатель правления ОАО "Группа ЛСР" Александр Вахмистров.
Он отметил, что в реализацию проекта вложено 20% средств Группы, остальные планируется выплачивать в течение десяти лет. На время окупаемости завода (до 2019 года) Ленобласть предоставит Группе ЛСР налоговые льготы.
В связи с открытием нового производства Группа намерена закрыть свой завод "Ленстройкерамика" в Тосненском районе Ленобласти.
Смольный может отказаться от проекта строительства Феодосийского моста в створе Феодосийской улицы и Смольной набережной, который должен был заменить Орловский тоннель, сообщил журналистам и. о. председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Владимир Шмидт.
По его словам, несколько недель назад КГА и КГИОП выдали отрицательное заключение по проекту. В частности, проект не соответствует высоте построек в этой части города, сообщает "Фонтанка". По словам Шмидта, КРТИ пока не намерен объявлять повторный конкурс на создание предварительного проекта моста, который ранее не состоялся из-за недопуска единственного участника.
При этом окончательное решение об отказе от проекта должно приниматься на уровне правительства и, по мнению и.о. главы КРТИ, такое решение уже принято.
Феодосийский мост должен был стать круглосуточным, неразводным, его предполагаемая высота могла составить 70 м.