Депутат Макаров просит губернатора Полтавченко сообщить, как будет решаться проблема транспортной доступности аэропорта "Пулково"
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.
Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) приглашает петербуржцев к обсуждению программы сохранения и развития двух территорий исторического центра города - "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия".
27 ноября на заседании городского правительства принята "Целевая программа Санкт-Петербурга "Сохранение и развитие территорий "Конюшенная" и "Северная Коломна - Новая Голландия", находящихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2013-2018 годы".
КЭРППиТ приглашает жителей Петербурга к обсуждению программы. Желающие могут оставить свои идеи, комментарии и предложения на специальном разделе сайта Комитета (http://cedipt.spb.ru/). Все предложения будут рассмотрены разработчиками Программы.
Целью программы является сохранение объектов культурного наследия с одновременным комплексным ремонтом или реконструкцией зданий, объектов коммунальной, инженерной и дорожной инфраструктуры, проведение благоустройства, создание комфортной среды проживания, а также повышение туристической привлекательности Петербурга.
Программа развития этих исторических зон является пилотной. Она позволит отработать комплексный подход к реконструкции всего исторического центра Петербурга на примере двух территорий.
Планируемые результаты подготовленной в настоящее время Программы:
- расселение коммунальных квартир;
- улучшение жилищных условий очередников;
- создание двух новых территорий комфортного движения пешеходов (Конюшенная площадь, Адмиралтейский канал) и одной новой пешеходной улицы (на Минском пер. от ул. Декабристов до ул. Союза Печатников);
- реконструкция Сенной площади;
- капитальный ремонт 17 мостов и более 1 200 п. м. набережных;
- завершение комплексной реконструкции Главной водопроводной станции;
- строительство ПС 110 кВ "Московская - Товарная" общей мощностью 126 МВА с кабельными линиями 110 кВ;
- реконструкция: 14 км сетей водоснабжения, 27 км канализационных сетей, более 9 км газопроводов, более 17 км тепловых сетей, 10 км сетей наружного освещения;
- создание общественно-делового многофункционального комплекса на территории острова Новая Голландия.
Программа размещена на сайте КЭРППиТ www.cedipt.spb.ru/centre_2018.
Границы территории "Конюшенная": от пересечения Дворцовой наб. и Лебяжьей канавки, по Лебяжьей канавке южнее до наб. р. Мойки, по наб. р. Мойки западнее до Конюшенной пл., по Конюшенной пл. западнее до пересечения с кан. Грибоедова, по кан. Грибоедова южнее до Невского пр. По Невскому пр. западнее до наб. р. Мойки. Вдоль наб. р. Мойки севернее до Зимней канавки, по Зимней канавке севернее до Дворцовой наб., по Дворцовой наб. восточнее до пересечения с Лебяжьей канавкой.
Площадь территории составляет 59,15 га.
Границы территории "Северная Коломна - Новая Голландия": от пересечения наб. Ново-Адмиралтейского кан. и наб. Адмиралтейского кан. севернее по наб. Ново-Адмиралтейского кан. до Английской наб. По Английской наб. восточнее до пл. Труда. От пл. Труда южнее по ул. Труда до пересечения Б.Морской ул. и ул. Глинки. От ул. Глинки западнее по наб. р. Мойки до пересечения с наб. Крюкова кан. По наб. Крюкова кан. южнее до ул. Декабристов. По ул. Декабристов западнее до Минского пер., по Минскому пер. южнее до ул. Союза Печатников. По ул. Союза Печатников западнее до Лермонтовского пр., далее - севернее до ул. Декабристов. По ул. Декабристов западнее до наб. р. Пряжки, далее - севернее по наб. р. Пряжки до наб. р. Мойки. По наб. р. Мойки восточнее до наб. Ново-Адмиралтейского канала. Площадь территории составляет 67,78 га.