Депутат Макаров просит губернатора Полтавченко сообщить, как будет решаться проблема транспортной доступности аэропорта "Пулково"
Депутаты Законодательного Собрания на заседании сегодня, 12 декабря, признали депутатским запросом губернатору Санкт-Петербурга запрос Алексея Макарова о проблеме транспортной доступности аэропорта и отсутствием регулярных городских маршрутов между "Пулково-1" и "Пулково-2". Также депутата беспокоят неясные планы решения проблемы транспортной доступности аэропорта после ввода в эксплуатацию строящегося пассажирского терминала "Пулково".
"Туристическая привлекательность нашего города растет, на базе городского аэропорта формируется крупный авиатранспортный узел, - комментирует Алексей Макаров. - Соответственно, нагрузка на объекты городской инфраструктуры в районе аэропорта растет. По данным оператора аэропорта "Пулково", в этом году аэропорт планирует обслужить 11 млн. пассажиров. Рост пассажиропотока ежегодно составляет порядка 17 %, и после завершения программы развития и реконструкции аэропорта "Пулково" к 2025 году прогнозируется пассажиропоток - 35 млн пассажиров в год.
Депутат уверен, что напряженную транспортную обстановку в районе аэропорта способен улучшить левый поворот с Пулковского шоссе на
Внуковскую улицу. Это позволит снять нагрузку с существующих разворотов, расположенных ближе к Дунайскому проспекту. Также необходим перенос размещенного у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода на расстояние порядка 20 метров в сторону площади Победы, что ускорит выезд транспорта с Внуковской улицы на Пулковское шоссе.
Кроме того, на остановках общественного транспорта, следующего в аэропорт, необходимо установить информационные указатели на русском и английском языках, как того требует практика крупных туристических центров.
Депутат просит сообщить, какие меры планируется предпринять для улучшения транспортной доступности терминалов аэропорта "Пулково", в том числе повышения информативности для туристов.
Также депутат интересуется, считает ли губернатор целесообразным проработать вопрос организации левого поворота с Пулковского шоссе на Внуковскую улицу и переноса имеющегося у дома 50 по Пулковскому шоссе регулируемого пешеходного перехода в сторону площади Победы.
В ходе круглого стола "Потенциал участия шведских компаний в проектах по энергосбережению и переводу котельных на биотопливо в Архангельской области" представители официальных и деловых кругов обеих сторон обсудили пути для выстраивания цепочки: поставщик сырья - теплоснабжающая организация - потребитель. Кроме того, представителей Швеции интересовали формы поддержки потенциальных инвесторов, а также возможности участия органов власти региона в реализации энергетических проектов.
Альтернативным источником тепла для Поморья являются пеллеты - древесные гранулы, ведь регион обладает существенным запасом лесных ресурсов.
Шведские компании представили проекты оборудования для теплоэнергетического сектора, повышения энергосбережения в сетях, технологии для биоэнергетики, а также кредитные линии для российских проектов по энергосбережению. Представители области рассказали о проектах биотопливных ТЭС, уже реализованных во многих районах Поморья, и значительно превосходящих старые котельные по экономичности, эффективности, удобству использования и обслуживания.
Министр энергетики и связи Архангельской области Игорь Годзиш отметил, что сегодня особенно актуальными для региона являются проекты, связанные с комбинированной выработкой тепла и электроэнергии.
"Реализация подобных проектов требует значительных инвестиций, — отметил Игорь Годзиш. - Поэтому правительство региона намерено всесторонне поддерживать все инициативы, связанные с экологией, энергетикой и развитием инфраструктуры в целом".