ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" полностью и своевременно погасило облигационный заем серии 01


12.12.2012 11:02

ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" 7 декабря 2012 года погасило облигационный заем серии 01 (4-01-17644-J от 12.11.2009), полностью и своевременно исполнив свои обязательства перед инвесторами по выплате последнего 12-го купона, а также оставшихся 20% амортизации номинальной стоимости облигаций, сообщила сегодня, 12 декабря, пресс-служба компании.

В общей сложности было выплачено 15,78 млн руб. купонного дохода исходя из расчета 7,89 руб. на 1 облигацию (16% годовых) и 400 млн руб. оставшейся номинальной стоимости (200 руб. на 1 облигацию).

Облигационный заем ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" серии 01 был размещён в декабре 2009 года в объеме 2 млрд руб. сроком на 3 года. Оферты (пут-опционы) структурой займа не были предусмотрены. Выплата купонов осуществлялась ежеквартально, а погашение выпуска по амортизационной схеме. Данный выпуск стал первым и единственным для компаний строительной отрасли в 2009 году. Организаторами займа выступили ОАО "Альфа-Банк" и ОАО "Промсвязьбанк", функции платёжного агента по займу осуществлял ОАО "Альфа-Банк". 

В декабре 2009 года Standard & Poor’s присвоило данному выпуску рейтинг "В" по международной шкале.

В марте 2010 года облигации ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" серии 01 были включены в Ломбардный список Центрального банка РФ.

В декабре 2010 года ЗАО "ФБ ММВБ" включило облигации в Котировальный список "Б".

Облигации также были включены в перечень ценных бумаг, принимаемых в обеспечение по сделкам прямого РЕПО Центральным банком РФ.

За время обращения облигаций максимальная цена сделки была зафиксирована 13 апреля 2011 года, составив 109,24% от номинала, что при дюрации 0,87 года соответствовало доходности 5,59% годовых.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



12.12.2012 09:04

Дорожные службы готовы к зиме. Об этом на заседании комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве Ленинградской области сообщил заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Сергей Румянцев.

В большинстве районов дорожные службы обеспечили бесперебойное движение автотранспорта по региональным дорогам. По данным диспетчерской службы комитета, за время снегопадов произошел всего один случай прекращения автобусного движения в Бокситогорском районе.

Вице-губернатор Ленинградской области по ЖКХ и ТЭК Юрий Пахомовский оценил уборку региональных дорог удовлетворительно. "Мы пока далеки от идеала - средств на то, чтобы привести все 9 тысяч километров региональных автодорог в нормальное состояние не хватает, - сказал он. - Мы ежегодно будем увеличивать сумму затрат на обслуживание и содержание дорог, чтобы к 2018 году достичь финансирования в 85% от федерального норматива, который намного выше регионального".

Юрий Пахомовский также сообщил, что в следующем году продолжится приобретение техники для дорожно-строительных ремонтных управлений (ДРСУ), в этом году закуплено 63 новых машины, и автопарк будет постепенно обновлен. С учетом техники, приобретенной областью в 2012 году, техническая готовность ДРСУ (ДРЭУ) к работе в зимний период значительно возросла, но на предприятиях еще велико число агрегатов со сроком службы более 10 лет.

Комитет по дорожному хозяйству проверил готовность к зиме 20 подрядных предприятий, которые обслуживают по государственным контрактам 9 886 км региональных автодорог.

В содержании автомобильных дорог региона задействовано более 400 комплексных дорожных машин, 115 автогрейдеров, 37 бульдозеров, 92 погрузчика и другая специализированная дорожная техника.

До начала сезона заготовлено 165 тыс. куб. м песчано-соляной смеси и 8,3 тыс. тонн соли. На сегодняшний день расход противогололёдных материалов составил 15%.

"В полном объеме заготовлены противогололедные материалы и для федеральных трасс, - сообщил заместитель начальника Федерального управления автомобильных дорог "Северо-Запад" Павел Брюхов. - Зимой на дорогах, которые находятся в ведении РФ, будет задействовано 232 единицы техники".

По его словам, с 1 января 2013 года управление начнет заключать с подрядными организациями, занятыми в обслуживании автотрасс, долгосрочные контракты сроком на 5 лет. Это позволит существенно обновить технику, построить новые ангары для производственных баз, повысить уровень содержания федеральных дорог. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо