Минрегион создал рабочую группу по социально-экономическому развитию городских агломераций
Под председательством статс-секретаря - заместителя министра регионального развития РФ Юрия Осинцева состоялось заседание по вопросу создания Межведомственной рабочей группы по социально-экономическому развитию городских агломераций.
Одним из приоритетов создания и развития агломераций, по словам Юрия Осинцева, является поддержание высокого уровня жизни населения. Именно на эту цель будет направлена работа Межведомственной рабочей группы.
Деятельность межведомственной рабочей группы будет способствовать социально-экономическому развитию крупных территорий в рамках стратегии территориального планирования, разработке механизмов формирования и развития городских агломераций. В состав рабочей группы входят представители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, палат Федерального Собрания Российской Федерации, эксперты в области градостроительного проектирования.
Основные задачи Межведомственной рабочей группы: содействие качественной разработке стратегий и программ развития, формирование документов территориального планирования, рассмотрение и оценка агломеративных инвестиционных проектов, отбор пилотных агломераций и лучших практик агломеративного строительства и др. Рабочая группа займется подготовкой проектов нормативных правовых актов, направленных на решение этих вопросов. При этом основное внимание будет уделено содействию развития транспортно-логистического комплекса и системе общественного транспорта в агломеративных образованиях как основополагающего элемента, отмечается в сообщении пресс-службы ведомства.
Смольный пока не намерен менять процедуру обсуждения закупок свыше 1 млрд руб., такое заявление содержится в ответе губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко на депутатский запрос Максима Резника.
Поводом для запроса депутата Законодательного Собрания Максима Резника стала публикация "Фонтанки", посвященная публичным слушаниям по тендеру на строительство "Спортивной-2" за 7 млрд руб. Эти слушания, который провел Комитет по транспорту, стали первым подобным мероприятием в истории Смольного. При этом на слушания явился только только корреспондент "Фонтанки".
Причина провала в том, что, по действующему сейчас регламенту, разработанному Минэкономразвития, органы государственной власти обязаны публиковать уведомление о проведении слушаний на сайте госзакупок, который посещают либо потенциальные подрядчики, либо журналисты. Обязательства по размещению объявлений на своих порталахи в местных газетах у них нет.
В своем запросе Максим Резник поинтересовался, не считает ли губернатор необходимым публиковать подобные уведомления не только на сайте госзакупок, но и, например, в газете "Петербургский дневник", которая с 1 сентября выходит 5 раз в неделю. Кроме того, его удивило время, которое было выбрано комитетом по транспорту для проведения слушаний, и поэтому он спросил главу городу, не лучше ли организовывать их в более удобный час - "для соблюдения принципа открытости и прозрачности".
Губернатор в своем ответе указал, что новый порядок размещения закупок свыше 1 млрд, подразумевающий обязательную стадию обсуждения, применяется в Петербурге с 1 сентября. А чтобы оценить, насколько он эффективен, необходим более длительный период времени, а значит, вносить какие-то изменения в процедуру он пока считает "нецелесообразным". К тому же порядок был разработан Минэкономразвития, поэтому у Смольного нет полномочий менять что-либо в процедуре.
Комментируя ответ губернатора, Максим Резник заметил корреспонденту "Фонтанки", что, по его мнению, при нынешнем порядке проведения слушаний никто на них ходить не будет. "Кто хочет организовать процесс по-человечески, тот так и делает. Кто не хочет - делает все, чтобы было неудобно. Я надеюсь, что губернатор хочет, чтобы все было по-человечески, а не формально, и механизм будет меняться", - заметил он.
В ближайшее время в Петербурге должны пройти сразу 4 таких слушания. Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил четыре тендера на возведение дорогих дорожных объектов: развязки на пересечении Пискаревского и Непокоренных (3 млрд руб.), путепровода через железнодорожные пути в Репино (2,1 млрд руб.), развязки на пересечении Обводного и Обуховской обороны (3 млрд руб.) и Колпинского и Московского шоссе (4 млрд руб.)