Наземные маршруты заменят "Петроградскую" с 17 декабря
С 17 декабря в Петроградском районе будут открыты сразу три новых "социальных" маршрута общественного транспорта. Дополнительные транспортные связи позволят обеспечить обслуживание пассажиров на период закрытия на ремонт станции метро "Петроградская" (с 17 декабря 2012 года до 1 ноября 2013 года), сообщил Комитет по транспорту.
На основании анализа пассажиропотоков и обращений граждан, которые принимались в Комитете по транспорту в течение трех месяцев, принято решение о запуске со следующей недели автобусных маршрутов №46а и №180, а также трамвайного маршрута №2. Их трассы движения будут проходить от ближайших станций метро через Каменоостровский проспект. Таким образом, каждый петербуржец сможет выбрать свой оптимальный вариант для поездок в район закрывшейся станции.
По словам председателя Комитета по транспорту Станислава Попова: "Для удобства пассажиров Петроградский район был разделен на специальные сектора, которые будут обслуживаться соседними станциями метро и наземным транспортом. При этом весь подвижной состав наземного транспорта будет подходить к остановкам каждые 5-10 минут".
Новая транспортная схема Петроградского района будет заблаговременно размещена на входных дверях и вестибюлях 7 станций метрополитена: "Петроградская", "Горьковская", "Черная речка", "Спортивная", "Чкаловская", "Крестовский остров" и "Выборгская". Кроме того, подробная информация о предложенных вариантах транспортного обслуживания Петроградского района также доступна на странице Комитета по транспорту на сайте администрации Санкт-Петербурга и сайте "Петербургского метрополитена".
Как отметил глава транспортного ведомства: "Ситуация с пассажирскими потоками после закрытия "Петроградской" будет внимательно анализироваться Комитетом по транспорту. В случае необходимости наземные маршруты будут дополнительно усилены подвижным составом". Всего для обслуживания пассажиров государственными унитарными предприятиями "Пассажиравтотранс" и "Горэлектротранс" будет выделено около 30 транспортных средств большой вместимости.
В сообщении Комитета отмечается, что для бесперебойной работы новой транспортной схемы пассажирам также следует проявить внимательность и ответственность при выборе своего маршрута. Для этого Комитетом по транспорту подготовлены специальные рекомендации, которые позволят снизить нагрузку со станции метро "Горьковская", перераспределив пассажиров на наземный транспорт и соседние станции "Черная речка", "Чкаловская" и "Спортивная".
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" приступил к реализации проекта по замене автоматических систем диспетчерского управления (АСДУ) на подстанциях (ПС) 110 кВ. Проект рассчитан на 2012-2017 гг. В 2012 году энергокомпания выполнила часть проектно-искательских работ и монтаж оборудования на двух подстанциях.
В целом на реконструкцию систем диспетчерского управления "Архэнерго" планирует направить 35 млн руб., сообщила пресс-служба МРСК Северо-Запада.
В ходе реализации проекта новое АСДУ установят на нескольких подстанциях в Архангельске, а также на ПС "Кехта", ПС "Хаврогоры", ПС "Чаплино" и ПС "Вознесение", находящихся в районах области.
Реконструкция будет проводиться в рамках программы системной автоматизации ОАО "МРСК Северо-Запада". Кроме того, новое оборудование будет установлено в соответствии с утвержденными ОАО "СО ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК" типовыми техническими требованиями к системам сбора и передачи телеинформации с энергообъектов.
АСДУ подстанций представляет собой территориально распределенную информационно-измерительную систему, состоящую из первичных измерительных преобразователей - измерительных трансформаторов тока и напряжения, цифровых измерительных преобразователей, устройств связи (модемов), устройств хранения БД и автоматизированных рабочих мест на базе ЭВМ типа IBM PC и специализированного программного обеспечения.
Автоматическая система обеспечит сбор достоверной оперативной информации о режимах работы оборудования для всех уровней диспетчерского управления. Модернизация всей системы сбора и обработки технологической информации позволит автоматизировать работы по прогнозированию и расчетам режимов работы оборудования, по анализу отключений оборудования и по расчетам потерь в электрических сетях. Это поможет оптимизировать работу персонала компании и выйти на современный уровень организации производства.
Включение всех подстанций 110 кВ и выше в единую информационную сеть обеспечит существенные качественные изменения в организации эксплуатации электросетевого хозяйства. Сократятся затраты на автотранспорт, общие затраты на обслуживание и время на ликвидацию аварийных ситуаций.