Прорыв труб в Петербурге: девушка и ребенок получили ожоги
Два человека пострадали в Санкт-Петербурге во вторник, 11 декабря, из-за прорыва трубу горячего водоснабжения, сообщила пресс-служба ГУ МЧС по Петербургу.
Около 15:00 на пересечении Ленинского проспекту и улицы Зины Портновой прорвало трубу горячего водоснабжения диаметром 600 мм, вследствие чего произошло частичное подтопление проезжей части Ленинского проспекта. Ожоги ног получила девушка 1984 года рождения, которая на личном автомобиле попала в зону разлива и попыталась самостоятельно покинуть транспортное средство.
А час спустя произошел еще один прорыв трубы горячего водоснабжения. У здания школы №560, расположенной по адресу: ул. Комиссара Смирнова, д. 17 лопнула труба диаметром 400 мм, из-за чего горячая вода вытекла на поверхность. Во время аварии ожоги рук и ног получил мальчик 1999 года рождения, учащийся школы. Ребенок отправлен в больницу.
На заседании Городского штаба благоустройства сегодня, 6 декабря, обсуждали необходимость переноса дорожных знаков, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, сообщила пресс-служба Комитета по благоустройству.
По словам председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимира Абраменко, это давняя проблема Петербурга, особенно в центральных районах. "Дорожные знаки необходимы для обеспечения безопасности дорожного движения, но зачастую они становятся реальной помехой для передвижения пешеходов, особенно маломобильных групп населения, пешеходов с детскими колясками. Нередки случаи, когда знаки монтируются на высоте ниже человеческого роста. Кроме того, стойки дорожных знаков устанавливаются без учета того, что по тротуару необходимо проезжать уборочной технике. В связи с этим мы ведем активную совместную работу с Дирекцией по организации дорожного движения, в результате которой знаки, препятствующие уборке, перемещаются",- пояснил Абраменко.
По итогам заседания принято решение, что в срок до 17 декабря Комитет по благоустройству Петербурга сформирует адресный перечень технических средств регулирования дорожного движения, препятствующих механизированной уборке тротуаров и проходу пешеходов, и направит его в Комитет по транспортно-транзитной политике и Дирекцию по организации дорожного движения, которые не позднее 1 февраля 2013 года должны определить возможные пути решения данной проблемы.
Кроме того, Дирекции по организации дорожного движения указано на необходимость при планировании работ по установке знаков и светофоров по возможности учитывать требования по обеспечению беспрепятственной работы тротуароуборочной техники - ширина проезда не менее 2,5 м, расстояние от нижнего края знака или светофора до поверхности тротуара - не менее 2 м 20 см. При технической невозможности исполнения данных требований необходимо проводить согласования по установке средств регулирования дорожного движения с Комитетом по благоустройству. Такие же требования следует учитывать Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Комитету по строительству при реализации проектов капитального ремонта, реконструкции и строительства дорог, в том числе при установке временных знаков.